C’est samedi le 16 Novembre dernier lors du salon National de la motoneige et du quad de Montréal que j’ai découvert ce véhicule.  En effet, c’est sur la terrasse de la vie agricole que l’on pouvait y admirer le CU800, équipement 100% électrique du fabricant Greenworks.

La compagnie Greenworks Commercial est une société d’entretien des pelouses et d’aménagement paysager, qui se spécialise en outils électriques alimentés par des piles au lithium-Ion. Cette société se lance maintenant dans les véhicules Utilitaires Sports.

Le nouvel arrivé pourrait devenir le véhicule ultime pour les chasseurs et les pêcheurs, avec son moteur de 82 Volts comparativement à l’alimentation de 48 volts de la compétition. Le CU800 pourrait donc très bien voler la vedette de ce marché en plein expansion. D’ailleurs, dès sa sortie, il a été élu gagnant par Popular Mechanics dans la catégorie Produit Novateur 2019. Son constructeur Greenworks Commercial a de quoi être fier!

Le CU800 est un véhicule utilitaire côte-à-côte alimenté d’une batterie au lithium-Ion de 13.8 Kw. De plus, il offre un plateau versant supportant une capacité de chargement jusqu’à 550 lbs et une capacité de remorquage de 1,500 lbs. Il offre également une autonomie de 104 km pour seulement une charge. Son allure robuste et sa teinte  noire avec des accents de vert fluorescent le rendent très attrayant. Il est également très puissant mais surtout, il est silencieux!

Le moteur

Pour sa part, le moteur électrique à entrainement direct est extrêmement souple. Il fournit une accélération en douceur dans les conditions les plus difficiles. Sa vitesse maximale est de 16 km/h à puissance minimale et près de 50km/h a puissance maximale.

La batterie

Par la suite, sa batterie au lithium de 13,8 kw, soit 82 volts, offre une autonomie de 98km en vitesse constante et jusqu’à 104km à puissance minimale.

Le mode 2WD/4WD

La commande 2WD/4WD diff-lock est douce et rapide car il n’y a pas de courroie CVT à casser.

La charge

De plus, lorsque le niveau de charge tombe sous la barre de 10%, le véhicule passe en mode économique pour vous ramener sain et sauf à la maison! Il faut ensuite compter 12 heures pour son temps de recharge.

L’empattement

Ceci dit, en ce qui a trait à son empattement, le CU800 est un véhicule extrêmement agile! Grâce à son empattement de 76,5po et son assistance EPS, il peut sillonner à travers des bois serrés avec un effort de pilotage minimal.

La suspension

Celle-ci est bien ferme et bien ajustée! Elle possède une bonne qualité de roulement sur les terrains accidentés tel que rochers, souches, bosses, etc. Mais encore, les ajusteurs de compression sur les amortisseurs et les ressorts sont tous deux biens assortis pour une conduite de qualité. De plus, le débattement est de 10po à l’avant et de 10po à l’arrière, facilitant ainsi les déplacements.

Sa faible éminence de bruit

Le moteur et la transmission sont exceptionnellement silencieux. Les seuls bruits que vous entendrez seront les pneus qui gazouillent ainsi que les roches projetées au passage des roues. Par contre, vous entendrez un « bip » de sécurité lorsque vous reculerez.

Les accessoires

Le CU800 est équipé d’un treuil et d’un pare-brise en deux parties. Il offre également de grands rétroviseurs latéraux, un support de scie à chaîne (optionnel) et un porte-bagage à l’avant du véhicule (optionnel).

L’habitacle

Tout d’abord, la banquette est confortable même si elle n’est pas ajustable et les ceintures vous maintiennent en place de façon sécuritaire. Le toit moulé et les demi-portes en plastique lui donnent un look un peu plus sport. Et toutes les commandes sont réglables.

Par la suite, le volant inclinable offre un surmoulage et un klaxon! Les commandes du tableau de bord se retrouvent au milieu de celui-ci et sont très faciles à utiliser. Plusieurs fonctions telles que 2WD/4WD, le verrouillage du différentiel, les clignotants, les feux de détresse, la marche avant et arrière, le mode entrainement et le treuil sont facilement contrôlables.

Il y a aussi des ports 12V CC et USB sous le compteur analogique, avec  le voltmètre et les affichages sélectionnables, notamment la charge de la batterie et la chaleur. Enfin, la boîte à gants est de grandeur convenable et contient une trousse à outils!

Voici maintenant plusieurs informations additionnelles à savoir sur le CU800

• Voltage : 82
• Capacité de charge : 550 lbs
• Capacité de remorquage : 1,500 lbs
• Garde au sol : 12 pouces
• Système d’entrainement : 2WD et 4WD
• Vitesse maximale : environ 50 km/h
• Vitesse maximale (marche arrière) : environ 15 km/h
• Autonomie : 104 km
• Temps de charge : 12 heures (1.5kw, chargeur de 15A inclus)
• Batterie : 13.8kwh, RB2934802
• Chargeur : RB3690111522
• Suspension arrière/avant : double à brasé
• Frein mécanique
• Empattement : 76.5 pouces
• Dimensions (Longeur x Largeur x Hauteur) : 118“x 61“x75.5“
• Dimensions de la benne (Longeur x Largeur x Hauteur) : 35“x45“x12“
• Poids (sans la batterie) : 1,676 lbs
• Garantie du produit : 2 ans
• Garantie de la batterie : 3 ans

Une potentielle association?

Au salon de Montréal, j’ai également pu discuter avec M. Sylvain Lalonde, directeur des ventes chez La vie agricole. Selon lui,  l’arrivée de ce véhicule sur le marché ne laisse personne indifférent! Mais surtout, il y aurait peut-être une possible future association entre Greenworks et Kubota. Ces rumeurs ne sont pas encore confirmées mais je dois avouer que ce serait un bon partenariat pour les deux constructeurs.

Qu’en dites-vous?

J’espère que ces informations ont piqué votre curiosité. Mais surtout, dites-moi ce que vous en pensez?

À bientôt