Mêmes les riders les plus expérimentés ont eux aussi déjà été débutant...
Chers motocyclistes, qu’il y’a-t-il de plus excitant que d’enfin avoir votre permis de moto et de pouvoir conduire librement votre engin à deux roues? D’enfin pouvoir rouler vous aussi comme tous les motocyclistes que vous avez croisés et tant enviés? Sachez que même les vétérans et experts de la conduite d’une moto ont été débutants un jour!
Alors pas de gêne ni de honte car nous sommes tous passé par là! Certains ont peut-être eu plus de difficulté quand d’autres l’ont peut-être eu plus facile, mais chose certaine, tous ont fait leur part d’erreurs lors de leurs premières sorties.
Bien sûr, vos premières escapades sont des plus excitantes qui soient! Vous êtes seul ou accompagné mais sans aucun doute, vous êtes fébrile. Probablement un peu stressé aussi… Beaucoup de choses se passent dans votre tête, vous repensez aux conseils de sécurité appris dans votre cours de conduite…
Certes, vous avez beaucoup de choses qui se passent dans votre cerveau! Quelques fois, vous pensez même peut-être un peu trop! Ce qui doit arriver arrivera, surtout par manque d’expérience.
Voici quelques erreurs de débutant parmi les plus fréquentes
Oublier de mettre la béquille à l’arrêt, lorsque vous effectuez un stationnement
Avec l’énervement des premières balades, il peut arriver que vous oubliez de mettre votre béquille lorsque que vous vous stationnez. Bien important de toujours y penser! Vous ne voudriez pas que votre belle machine se retrouve au sol, créant un effet domino avec les autres motos stationnées à côté de vous.
Croyez-moi, vous ne voulez pas d’un groupe de motocyclistes enragés à vos trousses! Alors pour votre propre sécurité et celle des autres, pensez-y bien!
Oublier de mettre son pied par terre lors d’un arrêt (Fait vécu! ?)
N’oubliez surtout pas de mettre votre pied par terre lorsque vous effectuez un arrêt complet. Sinon, vous vous retrouverez comme moi, sur le côté! J’ai bel et bien expérimenté cette malheureuse ou plutôt embarrassante expérience lors de ma première sortie, où mon stress était à un niveau supérieur.
Arrivée à une intersection en pente, je m’arrête et aussitôt immobilisée, je me retrouve les fesses par terre car je n’ai pas mis mon pied au sol. Fort heureusement rien de cassé et aucun dommage à ma moto. Je suis repartie avec tous mes morceaux, ma dignité en moins!
Omettre de regarder dans la direction vers laquelle vous voulez aller (Fait vécu prise 2! ?)
Pouvez-vous me dire combien de fois on vous a répété de regarder dans la direction précise où vous voulez aller? Surtout lors de vos cours de moto. Un principe de base, n’est-ce pas? Regarder où vous voulez aller n’est pas sorcier mais d’une importance capitale. Si vous désirez tourner, par exemple, et que vous regarder par terre ou devant vous, votre moto ne tournera pas. Elle ira droit devant et vous risquez de vous ramasser dans une haie de cèdres, tout comme il m’est arrivé d’expérimenter!
Heureusement, aucun mal encore une fois. Mais la honte que j’ai ressentie lorsque je me suis aperçu que j’avais des spectateurs! Comme on nous le dit si bien: nous apprenons de nos erreurs!
Oublier d’enlever la béquille
Vous avez démarré votre moto, êtes passé en mode vitesse et celle-ci cale? Vous avez probablement oublié la béquille! Votre moto se met immédiatement en mode sécurité lorsque cela se produit. Certaines motos refuseront même catégoriquement de démarrer si la béquille est toujours en place. Alors soyez attentif et regardez toujours si vous avez enlevé votre béquille avant de démarrer!
Essayer de démarrer votre moto avec le coupe-circuit allumé (Fait vécu prise 3!)
Lorsque vous terminez une balade ou que vous vous arrêtez quelque part, il est conseillé de toujours mettre votre coupe-circuit à OFF. Par contre, il vous faudra le remettre à ON si vous voulez démarrer!
Avec l’énervement du début, il s’agit d’un simple petit oubli mais vous pourriez vous casser la tête longtemps à essayer de comprendre pourquoi votre machine ne se met pas en marche. Faites-moi confiance, vous n’irez pas très loin si vous le laissez le coupe-circuit éteint!
Oublier la valve à essence à OFF (Fait vécu prise 4!)
Certaines motos sont à carburateur et d’autres sont à injection. Lorsque vous avez une moto à carburateur, il est conseillé, lorsque vous rangez votre moto, de mettre la « switch » à OFF.
Par contre, lors de votre prochaine sortie, vous devrez penser à remettre votre valve à essence à ON. Si vous la laissez fermée, votre moto pourra se mettre en marche mais lorsque qu’elle aura brulé l’essence dans votre tuyau d’alimentation, elle callera. Vous pourrez tout essayer à ce moment, elle ne redémarrera pas.
Croyez-moi, lorsque cela m’est arrivé, j’ai cherché, je me suis questionnée et je suis devenue frustrée de ne pas comprendre pourquoi elle ne fonctionnait plus! J’étais trempée de transpiration de stress, jusqu’au moment où j’ai pensé à vérifier ma valve à essence! Vous savez, une fois que vous passez par là, vous n’oublierez plus jamais ce léger détail!
Freiner brusquement sur le revêtement métallique d’un pont (Fait vécu prise 5!)
On nous répète très souvent qu’il est important de garder ses distances lorsque l’on fait de la moto. Pour votre sécurité, et pour les situations d’urgences également. Vous devrez redoubler de prudence lorsque vous traverserez un pont où la chaussée est revêtue d’un grillage métallique. Même par temps sec, l’adhérence de vos pneus au sol sera considérablement réduite.
Alors soyez attentif et gardez vos distances car si vous devez freiner brusquement, vous risquez de perdre le contrôle et de vous ramasser sur le sol, comme moi. Avec beaucoup de chance, je n’ai eu aucun mal car je roulais à basse vitesse, Mais quelle surprise! Aussitôt les freins enfoncés, je me suis retrouvée par terre.
Je remercie encore les deux gentils hommes qui m’ont aidée à remettre ma moto droite. Probablement par pitié, qui sait! Encore une fois, j’ai eu droit à un auditoire très attentif! Vous savez, je ne passe jamais inaperçue! Malheureusement! ?
Rassurez-vous; vous n’êtes pas stupide, vous êtes débutant!
Bref, il y a plusieurs autres situations possibles et des centaines de conseils que vous devriez entendre en tant que débutant. L’important est de garder son calme, d’avoir la tête froide et de se dire qu’il y a une raison pour laquelle une erreur s’est produite. Ne vous en faites pas lorsque vous faites face à de nouvelles péripéties, surtout si vous n’avez pas mal et n’êtes pas blessé. Prenez chaque situation avec un grain de sel!
J’espère que ces quelques lignes vous ont soit fait sourire, ou vous ont rappelé des souvenirs… Mais ne craignez rien lorsque vous me croiserez sur les routes… J’ai bien appris à ne pas répéter les mêmes erreurs!
En finissant, partagez-moi vos premières expériences et vos erreurs de débutant! J’aimerais en apprendre plus sur vos expériences personnelles ?
Photo couverture par Harley-Davidson on Unsplash
