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Le droit d’accès motoneige? Pourquoi?
La saison de motoneige est à nos portes!
Ça signifie :
- Vérifier son équipement
- Faire une bonne inspection de sa machine
- Mais aussi, acheter son droit d’accès 2026 pour pouvoir profiter des sentiers
Pourquoi est-il important de se procurer son droit d’accès?
C’est l’argent recueilli par la vente des vignettes qui, chaque année, permet de financer l’entretien des sentiers et des infrastructures sur lesquels vous aimez rider.
Les clubs travaillent fort pour s’assurer que les chemins empruntés par les motoneigistes soient sécuritaires et praticables. Leur principale source de revenus pour accomplir ces tâches provient de l’achat des droits d’accès.
En plus de vous permettre de circuler sur les 33 000 km de sentiers québécois, l’achat du droit vous donne un abonnement gratuit au magazine Motoneige Québec, qui regorge d’articles intéressants et d’informations utiles.
Le droit d’accès inclut aussi une couverture d’assurance responsabilité civile de 1 000 000 $ (obligatoire, rappelons-le). Parce qu’on ne peut pas prévoir les accidents… et qu’ils arrivent si vite.
Vous n’êtes pas un motoneigiste assidu?
Le droit d’accès demeure nécessaire, mais sachez qu’il existe des vignettes journalières pour des périodes d’un, deux, trois, cinq ou sept jours consécutifs.
La saison 2026
Cette année, la FCMQ offre deux périodes de prévente des droits d’accès!
Un droit d’accès annuel coûte 550 $, mais :
- du 1er au 31 octobre, il est offert à 425 $, soit 125 $ d’économie;
- du 1er novembre au 15 décembre, le prix s’élève à 450 $, un rabais de 100 $.
Vous avez une motoneige antique (2006 ou plus ancienne)? Le droit d’accès pour celle-ci est réduit par rapport à 2025 : 325 $ au lieu de 400 $.
Vous doutez encore de l’utilité des droits d’accès?
Concrètement, voici comment l’argent est distribué :
- 1,00 $ : Fonds de reconnaissance des bénévoles
- 2,00 $ : Fonds promotions et communications
- 4,00 $ : Magazine Motoneige Québec
- 5,00 $ : Fonds services aux clubs (agent de liaison)
- 12,00 $ : Plateforme de vente des droits d’accès
- 16,00 $ : Opérations courantes de la Fédération
- 370,97 $ : Fonds pour le développement et l’optimisation du réseau de sentiers (achats et réparations de surfaceuses, entretien des infrastructures, surfaçage et soutien aux opérations des clubs)
Le droit d’accès est obligatoire selon la loi. Des vérifications peuvent être effectuées sur les sentiers afin de s’assurer de sa validité. Rouler sans droit d’accès valide peut entraîner une amende salée.
Alors, pourquoi ne pas vous assurer une saison de motoneige sans tracas, tout en contribuant à la qualité des sentiers sur lesquels il fait bon se promener?
👉 Le droit d’accès doit être acheté en ligne à partir du 1er octobre ICI
Sur ce, nous vous souhaitons une belle saison bien enneigée!
2 Commentaires
Bonsoir Marie-Hélène, je sais l’importance d’avoir ces droits d’accès car j’ai deux motoneiges. Ma question au prix que cela me coûtes pour deux motoneiges et après avoir payé, j’apprends que des sentiers des Monts Valins ne seront probablement pas déneigés due au manque de financement. J’aimerais savoir si t’elle est le cas car l’année dernière certaines Zec ou Pourvoirie chargaient des droits de passages qui sont normalement couvert par la FCMQ mais ceux-ci disent que le finacement n’est pas assez pour le déneigement. Au prix que je payes j’aimerais savoir ce qui se passe. Un exemple le chemin qui se rends à la Chapelle et en plus je sais que la FCMQ coupe de 3000 km de piste. Peut-on avoir l’heure juste suite à ces infos. Merci
Bonjour Monsieur Labourdette,
Je ne travaille pas pour la FCMQ, mais si je peux me permettre une théorie, je crois que l’hiver peu enneigé que nous avons eu l’an passé peut être en partie en cause. Il y a une baisse de ventes de motoneiges puisque l’hiver porte moins à pratiquer ce sport. Moins de motoneiges en fonction = moins de droits d’accès vendus = moins de fonds. Beaucoup de gens ne prennent pas la peine de se procurer leur droit d’accès. Il y a donc une perte de revenus de ce côté aussi. Certains sentiers peuvent avoir été lourdement abîmés durant l’été aussi et les clubs savent qu’ils vont demander trop d’entretien pour qu’ils soient praticables. On décide de mettre les fonds qu’on a au meilleur endroit. Mais tout ceci reste ma théorie. Je ne veux rien avancer au nom de la FCMQ. Il me ferait plaisir de poser la question et essayer d’obtenir une réponse plus concrète pour vous. 🙂 J’espère que vous allez tout de même pouvoir profiter de vos motoneiges cet hiver!