Raconter la moto en images, sur deux roues

Mes débuts dans le monde de la moto

Je m’appelle Maggie, mais dans le milieu de la moto, tout le monde me connaît comme Magness. Ça fait maintenant six ans que je roule, et depuis ce temps-là, la moto occupe une place immense dans ma vie. Je possède deux Harley-Davidson — un Sportster 48 et un Dyna Low Rider — et chaque ride me rappelle pourquoi je suis tombée en amour avec cet univers-là.

Au départ, c’est mon beau-père qui m’a influencée sans le savoir. Il roule depuis plus de trente ans, et je voyais souvent ma mère et leurs amis partir en moto. Je trouvais ça intrigant, mais c’est vraiment le jour où je suis montée derrière lui pour aller chercher ma voiture au garage que tout a basculé.

Dès qu’on a roulé, j’ai senti quelque chose se réveiller en moi. Une sensation de liberté totale, quelque chose que je n’avais jamais vécu. À partir de là, ça a allumé quelque chose qui brûle encore aujourd’hui.

Pourquoi la moto me fait tripper autant

La moto, pour moi, c’est un moment de présence totale. Ça me sort du quotidien, ça m’oblige à respirer, à observer, à ressentir. Comme photographe, vidéaste et créatrice de contenu, mes yeux sont toujours à la recherche de lumière, de textures et d’ambiances.

Sur la route, tout devient plus intense : les couleurs, le vent, les paysages, les odeurs… et aussi les interactions avec les bikers que je photographie ou filme. Capturer un rider en pleine action, en train de rouler, de poser avec sa moto ou d’effectuer un stunt, me permet de raconter des histoires uniques et authentiques.

Chaque shooting est une expérience où je me sens pleinement vivante, connectée à la route et aux personnes que je rencontre.

Redéfinir la place des femmes dans le milieu moto

Depuis mes débuts, une partie centrale de ma mission est de montrer que la moto est un univers inclusif, accessible et ouvert à tous, peu importe le genre. Longtemps associé à une image très masculine et parfois un peu rough, le milieu de la moto évolue — et je veux activement contribuer à ce changement.

Comme photographe et vidéaste, j’ai choisi un créneau qui surprend encore beaucoup de gens : je couvre des événements de stunt, des shows remplis de burnouts, de wheelies, de fumée et d’adrénaline. Ce sont des environnements intenses, bruyants, parfois même dangereux, où il faut être réactive, confiante et prête à se déplacer rapidement pour capter la bonne scène.

Et bien honnêtement, ce n’est pas parce que je suis une femme que je ne peux pas le faire — ni que je le fais moins bien. Au contraire.

À chaque événement, je sens que je casse cette vieille perception selon laquelle les femmes n’ont pas leur place près de l’action. Je me pointe dans le feu de l’action, je m’approche des bikers, je me fais couvrir de rubber… et j’adore ça. Les riders me respectent parce que je respecte leur milieu, je comprends leur passion et je suis capable de capturer l’intensité de leurs performances.

Je veux que les femmes qui me suivent voient qu’il n’y a aucune limite à ce qu’elles peuvent accomplir dans l’industrie de la moto : être rideuse, être créatrice de contenu, être mécano, être organisatrice, être cascadeuse de stunt même — tout est possible. L’important, c’est de trouver sa place et de la revendiquer.

Rôle et mission : créer, documenter et inspirer

Je suis rideuse, mais aussi photographe, vidéaste et créatrice de contenu moto. Je couvre des événements de stunt, des shows, je fais des sessions photo avec moto, des vidéos, des rolling shots… J’essaie de montrer la beauté brute de la moto, l’intensité, mais aussi l’humain derrière chaque machine.

Mon objectif, c’est de devenir une figure importante de la moto francophone. Et tranquillement, je vois que ça commence à se concrétiser. Je suis présente sur toutes les plateformes, dont Instagram, Facebook, YouTube et TikTok, où je partage mes rides, mes itinéraires et mes créations.

Ça me touche toujours quand quelqu’un m’écrit pour me dire que mes vidéos lui ont donné envie de rouler plus, ou d’essayer un nouveau trajet.

Moments marquants du parcours

Voyager à moto aux États-Unis

Les moments les plus intenses de ma vie de rideuse, je les ai vécus sur la route, surtout lors de mes nombreux voyages aux États-Unis. C’est là que j’ai découvert la vraie essence du road trip : des routes infinies, des villages perdus dans le temps, des montagnes qui t’obligent à décrocher et des paysages qui changent d’un État à l’autre.

Chaque trajet m’a permis de me retrouver, d’apprendre et de voir le monde autrement.

Ce que j’adore des rides aux États-Unis, c’est la liberté pure que j’y ressens. Le style de vie, l’accueil des motocyclistes, les longues routes désertes, la culture américaine autour de la moto… tout ça me nourrit autant comme rideuse que comme créatrice de contenu.

Plusieurs de ces voyages sont devenus des vidéos marquantes sur ma chaîne YouTube, et encore aujourd’hui, je reçois des messages de gens qui refont les mêmes itinéraires après m’avoir suivie en ligne.

L’un de ces moments marquants, c’est quand un couple du Québec m’a écrit après avoir reproduit exactement l’un de mes trajets aux États-Unis. Sa conjointe n’était pas certaine de vouloir embarquer en moto, mais en voyant ma vidéo, elle a accepté de tenter l’aventure. Leur week-end sur la route leur a créé un souvenir qu’ils ne pensaient jamais vivre ensemble.

C’est ce genre d’impact qui me fait réaliser l’importance de ce que je partage.

Voyager à moto au Japon

Même si la plupart de mes voyages ont été aux États-Unis, je ne peux pas passer sous silence une expérience totalement unique : rouler à moto dans la préfecture de Kyoto, au Japon. C’est un voyage qui semble presque sorti d’un rêve. Les villages traditionnels, les rizières, les routes sinueuses dans les montagnes et l’architecture figée dans le temps créent une ambiance qu’on ne peut vivre nulle part ailleurs.

Ce périple a laissé une trace profonde dans ma mémoire. J’en ai d’ailleurs fait une vidéo complète sur YouTube pour garder ce souvenir vivant.

Une reconnaissance touchante : Harley-Davidson Canada

Être interviewée par Harley-Davidson Canada et apparaître dans le magazine officiel The Enthusiast (volume 109) représente un honneur immense. Savoir que seulement trois Québécois y figurent, dont moi, est une validation profonde du chemin que je crée dans cet univers.

Cette reconnaissance me motive encore plus à poursuivre ma mission dans la communauté moto.

Qui je suis aujourd’hui

Aujourd’hui, je me définis par ma passion, mon engagement et ma volonté de contribuer à quelque chose de plus grand que moi. Je suis Maggie — Magness — une rideuse, une créatrice et une femme qui trouve sa place dans un univers où l’on apprend constamment des autres.

Ma présence dans la communauté moto, que ce soit au Québec ou ailleurs, s’est bâtie naturellement grâce aux échanges, aux rencontres et à toutes les histoires que les gens me partagent. C’est ce lien humain qui me motive chaque jour.

Pourquoi je me joins à Chicks And Machines

Me joindre à Chicks And Machines, c’est choisir de faire partie d’une équipe qui élève, rassemble et met en lumière les femmes dans un milieu encore souvent perçu comme fermé. Pour moi, Chicks And Machines représente un espace où on peut être passionnée, authentique, forte, vulnérable, et surtout soi-même.

Ce que j’ai envie d’apporter à l’équipe, c’est ma vision artistique du monde de la moto, mon regard de créatrice et ma sensibilité à raconter des histoires réelles — celles des femmes qui roulent, qui débutent, qui hésitent, qui rêvent ou qui foncent tête première. J’ai envie d’encourager, d’inspirer, de créer des ponts et de montrer que la moto nous unit, peu importe notre parcours.

Collaborer avec Chicks And Machines, pour moi, c’est pouvoir contribuer à une communauté qui m’a déjà beaucoup donné. C’est redonner au suivant, faire rayonner d’autres femmes, et continuer à bâtir un espace inclusif où chacune peut trouver sa place et sa force.

Suis-moi sur les réseaux et si tu as un projet en tête, n’hésite pas à me contacter 🙂

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Magness