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Une fille à la défense de nos droits
Bonjour je me présente: Sophie Hovington.
Je suis une femme qui est très active et qui adore les nouveaux défis. De pouvoir partager ma passion et mettre mon grain de sel dans cette belle organisation qu’est Chicks And Machines m’emballe au plus haut point.

Afin que vous puissiez mieux me connaître, je vais vous raconter mon roman d’amour avec ma moto, ma machine à moi, celle qui a réveillé mon plaisir de rouler. C’est surtout une passion sans borne qui dure maintenant depuis deux ans.
Malgré mon presque demi-siècle…
Je suis une petite nouvelle dans le monde de la moto. Peureuse de nature, je regardais les motos de loin et jamais au grand jamais je n’aurais même envisagé enfourcher mon propre bike. Mais parfois la vie nous surprend et nous joue des tours.
Pour vous raconter mon aventure moto à moi, voici ce qui s’est passé.
Des amis sont venus me rejoindre à Tadoussac, mon petit paradis. Ils étaient en moto. Mon ami m’a proposé d’être backseat. Après plusieurs refus, j’ai finalement cédé. Ouffff quel feeling! J’ai tellement été surprise ! Cette expérience m’a totalement impressionnée !
Cette sensation de profiter intensément du moment présent et d’avoir l’impression d’entrer dans une carte postale était tout simplement euphorique. Cet appel aux 5 sens et cette sollicitation constante envers nos émotions m’a tout simplement conquise.
De nature indépendante…
Comme je suis une femme de nature très indépendante, j’ai pris la décision au printemps suivant d’aller faire mon cours pour devenir une vraie bikeuse. Pas facile pour une gauchère et surtout une vieille qui se fait dévisager par les jeunes aussi présents dans le cours. Mais malgré les embûches et les préjugés de mon entourage, j’ai persévéré et réussi mon permis le 7 août 2017.
Ma première acquisition
Ma première moto était une Suzuki s50 Boulevard et ma première saison d’août à novembre 2017 m’a permis de faire environ 3500km, mais surtout de me faire des amis, de rider en groupe et de découvrir de merveilleux paysages. J’ai alors joint un groupe et porté une veste aux couleurs de cette nouvelle famille.
Une deuxième année, une deuxième saison
En 2018, ma deuxième saison a été encore plus extraordinaire ! Tout d’abord avec l’achat d’une magnifique moto Indian Scout toute neuve, puis avec ma première ride aux États-Unis. Je suis allée au Mont Washington et fait plusieurs autres voyages où j’ai pu parfaire mes habiletés et prendre de l’expérience en moto. J’ai réalisé à ce moment que la moto avait été une belle occasion pour moi de reprendre le guidon de ma vie.
En fait, en plus de me donner une nouvelle confiance en moi et d’être moins craintive sur la route, la moto me permettait d’être beaucoup plus zen et concentrée dans le moment présent. Une belle saison de 16 250 km dans laquelle j’ai découvert le plaisir de rouler en solo, en duo et en groupe



S’investir pour une bonne cause
En janvier 2019, j’ai décidé de m’impliquer davantage dans le monde de la moto. L’augmentation du coût des plaques pour les motocyclistes s’expliquait difficilement et plusieurs aberrations étaient mises à jour face au fonctionnement de la SAAQ. C’est ainsi que j’ai joint une organisation pour défendre les droits des motocyclistes.

Pour moi, l’injustice est inacceptable et les mesures sociales du Québec se doivent d’être cohérentes avec l’idée pour laquelle elles ont été créées. Travailler avec des passionnés de moto et pour tous les motocyclistes du Québec en sachant que je peux changer le cours des choses a été une grande source de motivation.
La pétition de Martial Laberge qui a appuyé notre action a mis du poids dans la balance et nous a permis de rencontrer le ministre des transports. Lui en tant que président et moi vice-présidente de la coalition des motocyclistes du Québec, mouvement de défense des motocyclistes du Québec. Nous sommes d’ailleurs en attente d’une nouvelle rencontre avec le ministre pour analyser les enjeux et mettre des mesures en place pour la prochaine saison de moto 2020.
De plus, nous avons organisé 3 rassemblements, dont un à Québec qui a réuni plus de 600 motocyclistes et qui nous a permis de devenir la voix officielle des motocyclistes du Québec. Un bel accomplissement qui m’a permis de me mobiliser pour ma nouvelle passion.


1,2, 3, exploration !
Ma saison 2019 se terminera bientôt avec presque 22 000km.
Cette année, j’ai décidé de faire une expérience terrain pour servir la cause des motocyclistes. Je suis donc partie 20 jours explorer différentes régions du Québec en solo, en duo et en groupe. J’ai visité la Malbaie, le Saguenay, la Gaspésie et la Côte Nord. J’ai pris le temps d’observer les motocyclistes et autres usagers de la route, en fonction de leur attitude face aux motocyclistes.
Ces randonnées terrain m’ont permis de constater que plusieurs automobilistes ont des comportements qui ne tiennent pas compte des motocyclistes et qu’un énorme travail de conscientisation sur le terrain doit être fait. De plus, j’ai pu remarquer que peu de motocyclistes ont des comportements qui ne respectent pas le code de conduite.
Bref…
Mon histoire d’amour avec la moto est encore à ses débuts et je compte bien la faire durer éternellement. La moto c’est la liberté, le plaisir de sentir l’adrénaline couler dans nos veines, l’exaltation mais surtout cette sensation que tu poursuis ton chemin sur la route de la vie.
2 Commentaires
j »ai beaucoup apprécié ton article, et je te félicite.
quand j’étais très jeune, encore en Suisse, j’ai aussi conduis une moto, mais je suis parti
pour le Canada quand j’avais 20 ans, après avoir fait mon service militaire.
encore, félicitations, et bonne chance dans ta vie.
Frank
Merci Sophie pour ton dévouement, ta passion. J’ai délaissé la moto pendant 5 ans à cause de problèmes d’épaules(opérations) ça devenait dangereux pour conduire. Cette année, j’ai repris goût de cette liberté en m’achetant un Slingshot, considéré comme une moto Mais pour moi c’est plus une décapotable. Déjà remisée, et j’ai très hâte à l’an prochain. Bonnes rides, Jean » Bill «