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Can-Am / BRP nous impressionnent encore une fois!
Tout d’abord, laissez-moi vous dire à quel point j’aime mon « vieux» Commander de Can-Am. Mon Commander est un 2016 et il continue à m’apporter beaucoup de satisfaction, que ce soit pour des rallyes tout-terrain, pour déneiger mon allée dans deux pieds de neige, pour transporter du bois, ou même pour transporter un orignal entier à travers l’arrière-pays de l’Alaska. Toutefois, après avoir eu la chance de voir les nouveaux modèles de Can-Am, je suis presque certaine que nous allons échanger notre Commander pour un modèle 2021.
Qu’est-ce qui a changé?
Tellement de choses ! Comme indiqué dans le titre, Can-Am ont réellement redessiné le Commander, donc il y a beaucoup de choses qui ont changé sur les modèles 2021, à l’intérieur comme à l’extérieur !
Commençons par son apparence. Tout d’abord, le nouveau Commander ressemble beaucoup au Maverick : « sportif» est le mot qui me vient à l’esprit. Pour un véhicule de travail comme le Commander, cela en dit long, car ceux.celles d’entre nous qui comptent sur cette machine pour faire ce qu’elle fait de mieux – c’est-à-dire travailler – savent que les mots « sportif» ou même « confortable » ne sont pas typiquement utilisés pour décrire ce type de véhicule. Mais habituez-vous, car ces nouveaux modèles sont effectivement à la fois sportifs et confortables !
En 2021, Can-Am a éliminé les modèles de 800 cc; seuls les modèles de 1000 cc sont désormais disponibles, et ce, dans tous les modèles.
Spécifications
| USAGE | DÉBATTEMENT DE SUSPENSION | PNEUS ET ROUES | ACCESSOIRES INCLUS | ÉCRAN | |
| COMMANDER DPS | Travail | Jusqu’à 33 cm (13 po) | Pneus XPS Trail Force de 27 po, jantes en acier de 14 po | ||
| COMMANDER XT | Chasse, sentier, travail | 28,3 cm (15 po) | Pneus XPS Trail King de 28 po, jantes en aluminium de 14 po | Treuil de 4 500 lb avec rouleau guide-câble, pare-chocs avant XT, toit complet | Écran numérique de 19,3 cm (7,6 po) avec clavier, signature DEL Can-Am |
| COMMANDER XT-P | Performance, sentier | 35,6 cm (14 po) | Pneus XPS Hammer Force de 30 po, jantes en aluminium moulé de 15 po avec anneau de retenue | Treuil de 4 500 lb avec rouleau guide-câble, pare-chocs avant XT, toit complet et rétroviseur panoramique | Écran numérique de 19,3 cm (7,6 po) avec clavier, signature DEL Can-Am |
| COMMANDER MAX DPS | Travail, sentier, chasse | Jusqu’à 33 cm (13 po) | Pneus XPS Trail Force de 27 po, jantes en acier de 14 po | ||
| COMMANDER MAX XT | Chasse, sentier, travail | 38,1 cm (15 po) | Pneus XPS Trail King de 28 po, jantes en aluminium moulé de 15 po | Treuil de 4 500 lb avec rouleau guide-câble, pare-chocs avant XT | Écran numérique de 19,3 cm (7,6 po) avec clavier, signature DEL Can-Am |
Comment est la conduite?
Eh bien, mieux que jamais ! Grâce au nouvel emplacement du moteur, la différence de température dans la cabine a été nettement améliorée. En raison de la suspension améliorée, des bras triangulaires arrière arqués, des barres stabilisatrices à l’arrière et de la hauteur du sol augmentée, la conduite est plus douce, même sur les terrains les plus accidentés !
Ai-je mentionné le bruit de la cabine ? Grâce au déplacement du moteur, le bruit de la cabine a été considérablement réduit pour permettre de véritables conversations dans la cabine lors d’un rallye ou du transport d’un orignal.
Quoi que vous ayez besoin, le Commander peut le faire!
Le Commander a 1000 cc dans tous les modèles et des roues améliorées. Le XTP de série est même doté d’une suspension FOX ! Qui ne veut pas de la suspension FOX sur toutes ses machines ?
Accessoires et extras
Can-Am a également ajouté un écran de 4,5″ ou de 7,6″ (sur tous les modèles XT), avec un magnéto de 650 w pour toutes les améliorations électriques que vous pourriez imaginer !
Bien sûr, Can-Am a fait fabriquer des haut-parleurs Bluetooth pour votre Commander afin que vous puissiez écouter votre musique préférée sur la piste ou pendant vos travaux.
Un de mes ajouts préférés, à part la suspension FOX bien sûr, est le système LinQ pour le Commander. Cela signifie qu’il n’y a plus d’attaches ou de sangles nécessaires, ni des trucs qui vont se promener à l’arrière. Tout peut avoir sa place et être bien verrouillé. J’utilise le système LinQ sur ma motoneige Ski-Doo et c’est génial !
Il existe une panoplie d’autres accessoires pour que votre Commander réponde à vos besoins spécifiques, du couvre-tonneau au protège-cabine.
La leçon à retenir est que le Commander ne s’est pas seulement amélioré, Can-Am a aussi vraiment amélioré les facteurs fondamentaux.
Le Commander continue d’avoir la meilleure capacité de remorquage de sa catégorie, une boîte de chargement, et n’oublions pas la benne à ordures !
Alors, la véritable question est: quel modèle conduirez-vous cet été?
Amusez-vous en toute sécurité!
