Comme vous le savez probablement, je suis une adepte de sensations fortes, et pas seulement en moto! Et qui n’aime pas essayer de nouvelles machines? Moi, J’ADORE! Grâce à CFMOTO, j’ai eu la chance d’essayer leur tout nouveau Z950 HO EX. Quelle machine!

Dans cet article, je vous présenterai cette bombe de puissance, le Z950 HO EX. Mon texte traitera du look, du confort et des spécifications du Z950 HO EX. Évidemment, je n’oublierai pas de vous donner mon avis.

Bonne lecture! 😉

Son look

Le CFMOTO ZFORCE950 HO EX est une machine avec beaucoup de caractère. Avec son look agressif et ses courbes charmeuses, le Z950 donne envie de s’y asseoir et d’aller se faire « brasser » dans les bois. 😉 Il est disponible en trois couleurs, soit l’orange lava, le noir nébula et le blanc perle.

Pour mon essai, j’ai eu le noir… OULAH!!! Quelle beauté! J’ai eu un coup de cœur sur le champ. ❤

Monté sur des jantes en aluminium de 14 pouces, le CFMOTO ZFORCE950 HO EX a plus d’un tour dans son sac. Il vient de série avec les trois rétroviseurs: deux à l’extérieur et un central à l’intérieur de la cabine. Les clignotants, ainsi que les lumières extérieures avant et arrière, sont à DEL.

Tout est impressionnant :

• le toit,
• les demi-portes,
• le treuil avant de 3 000 livres,
• son attelage de remorque de 2 pouces avec une capacité de remorquage de 550 livres,
• sa plaque de protection (skid plate) sur toute la longueur du véhicule, et j’en passe.

Il s’agit d’un bolide avec lequel il est possible de faire une multitude de choses, que ce soit pour aller dans les sentiers, pour promener ses petits enfants pendant le week-end, ou même pour se rendre au travail!

Son intérieur est d’une simplicité parfaite.

Ses sièges sport sont ultraconfortables : je le sais, j’y ai été assise pendant 12 heures. Vous n’aurez pas mal au popotin ou au dos, je vous le promets. De plus, les sièges sont ajustables de l’avant vers l’arrière, donc aucune injustice pour les personnes petites ou les grandes.

Son écran d’affichage DEL est facile à lire et à utiliser.

Ses prises USB et « DC Power » sont prêtes à accueillir vos cellulaires, votre veste chauffante ou celle de votre copilote, et tous vos autres gadgets. Tous les boutons pour les clignotants, le klaxon, les lumières hautes et basses, le changement de motricité sont accessibles facilement au centre de la console lors de la conduite.

Son confort

Le ZFORCE950 de CFMOTO est équipé d’amortisseurs au gaz 100% ajustables à l’avant. Il vous offre 11 pouces de débattement. Il résiste à toutes les épreuves, je vous le garantis! Croyez-moi, je lui en ai fait voir de toutes les couleurs : la « bouette », l’eau, les roches, les sentiers accidentés, tout!

Pour la suspension arrière, c’est le même principe que celle à l’avant : amortisseurs au gaz 100% ajustables. Cependant, ceux-ci ont 11,8 pouces de débattement.

Comme vous le savez, j’adore les sensations fortes et j’ai pu tester le CFMOTO ZFORCE950 HO EX dans plusieurs conditions : la roche tapée, la grosse roche du type « une explosion est survenue hier et on doit partir maintenant », la « bouette », le sable…

J’ai adoré la réponse de la suspension : elle s’adapte rapidement aux changements de terrains. Dans toutes les situations, aucune fois je n’ai craint d’échapper ma machine. J’ai aimé tout particulièrement le volant. Pourquoi? Parce qu’il est muni d’une tige télescopique. Donc, on peut vraiment l’ajuster comme on veut pour trouver son confort idéal.

À noter que le Z950 HO EX vient avec un plus grand empattement que celui des autres véhicules de sa gamme, soit un empattement de 64 pouces au lieu de 60 pouces. Cela permet une meilleure stabilité. Sa garde au sol de 13,4 pouces est assez haute pour passer là où vous en aurez envie sans aucun problème.

Ses spécifications

Pour la performance du ZFORCE950 HO EX, CFMOTO a ajouté de la performance au moteur. Celui-ci est un V-Twin bicylindre refroidi par liquide de refroidissement.

Il s’agit d’ailleurs d’un moteur de 90 HP qui se retrouve sous le capot de cette machine! Tant que vous lui en demandez, elle vous en donne! Avec sa réponse rapide lors de l’appui sur le gaz, attachez votre tuque, tenez votre dentier, on part! Tout pour me plaire!

La transmission, quant à elle, est une CVTech. C’est une transmission 100% automatique avec laquelle il vous sera facile de faire tout ce que vous voulez sans tracas.

Bravo! ou pas… haha! 😂

• La bonne réponse est B.

Elles sont construites au Québec, plus précisément dans la ville de Thetford Mines. Je trouve ça super d’avoir une partie québécoise dans ces machines. Après tout, on n’est pas juste bon pour faire du sirop d’érable! 😜🍁

De plus, il est possible de changer la motricité du véhicule.

• Le 2WD sera utilisé lors de vos promenades quotidiennes sur n’importe quelles sortes de terrains.
• Le 4WD pourra vous donner un coup de main lorsque vous êtes dans des sentiers extrêmement endommagés (où l’on ne roule pas plus que 10-15 km/h), ou dans d’énormes trous de boue.
• Le dernier ajustement, et non le moindre : le 4WD avec différentiel barré. Celui-ci peut être utilisé pour du plaisir qu’on ne peut mentionner ici et pour un coup de main lors de situations d’urgence.

Conclusion

Le CFMOTO ZFORCE950 HO EX se détaille à 20 500$, un bon prix considérant tous les accessoires de série. Pour de plus amples détails, vous pouvez vous référer à votre concessionnaire CFMOTO le plus près.

Comme vous avez pu le lire, j’ai adoré mon essai du Z950 HO EX.

Son look agressif, son choix de couleurs, son confort dans tous les sentiers imaginables, sa puissance… WOW!

La machine est surprenante sous plusieurs points. Le Z950 HO EX vient avec énormément d’équipements de série et il est possible d’ajouter des accessoires ou de modifier des composantes selon vos goûts et vos exigences. On peut mettre une cabine fermée, ajouter des supports (racks) arrière, ajouter un pneu de secours… tout ce que vous voulez. Qui ne veut pas la machine de ses rêves?

J’espère que mon avis vous aura éclairés sur le choix de votre prochaine machine! On se revoit dans les sentiers!

Votre collabo accro aux sensations fortes

Cendrine!  xx