Une fille de Harley qui passe à l’essai d’un Ryker 900 de Can-Am

Tout d’abord, je dois dire que je possède une Harley Sportster 1200 Custom et que j’ai cette marque tatouée sur le cœur… Je ne vis que pour cette moto : je suis une fille de Harley Davidson pure et dure. Donc, je n’ai jamais vraiment été attirée par les véhicules à trois roues, que ce soit une Harley ou une Can-Am.

Cependant, lorsque Chicks And Machines et Can-Am On-Road ont décidé de collaborer pour des essais de produits, j’ai été curieuse d’en connaître davantage sur le projet! Par la suite, lorsque l’on m’a proposé de faire l’essai du Ryker 900 2020, j’ai tout de suite accepté, car j’avais enfin l’opportunité de conduire cette machine qui est un peu la bête noire des motocyclistes! Sans m’en douter, mon opinion sur le Ryker allait très vite changer!

Tout d’abord, l’opinion des motocyclistes sur les véhicules à 3 roues est très partagée. Mais qui d’entre vous a eu la chance d’essayer un Ryker? Moi je l’ai eue! Et je peux vous dire que le premier mot qui me vient en tête est « impressionnant »! J’ai roulé un peu plus de mille kilomètres en Ryker. Seule ou accompagnée, je dois dire que cette machine est un charme et est très agréable à conduire.

J’ai fait mon essai routier sur la Rive-Sud de Montréal. J’ai roulé sur les petites routes de campagne et sur les autoroutes afin de bien tester la puissance et les réactions de cette impressionnante machine! J’ai visité Venise-en-Québec où je me suis arrêtée pour manger à la cantine La Charlotte sur le bord de la plage! Cette cantine a fait le top 10 des cabanes à patates du Québec!  Ensuite, j’ai roulé vers Notre-Dame-de-Stanbridge, Granby, Magog, pour ne nommer que quelques endroits…

De la belle température et des belles routes! Que demander de mieux!

De la puissance à la hauteur de mes attentes

Le Ryker est offert en deux choix de cylindrées, soit 600 cc et 900 cc. J’ai testé le 900 cc. Non seulement le Ryker 900 est sécuritaire et stable, mais il est également très puissant! Je vous garantis que vous devez faire attention aux départs, car il réagit agressivement lorsque l’on lui donne du gaz!

Il est très facile de partir en faisait crier les pneus! C’est un feeling agréable, mais nous ne devons pas faire trop de folie! Et comme une voiture puissante, lorsque que je lui ai tordu l’accélérateur (throttle) au max, je me suis tout de suite sentie reculer sur mon siège! Une belle réaction de la part de la machine! De la puissance, elle en a! De plus, deux modes de conduite sont disponibles avec le 900 cc, soit le mode Eco et le mode Sport.

Pour ceux et celles qui aiment la puissance, avec un moteur Rotax 900 cc, le Ryker assure des sensations fortes, c’est garanti. De plus, il a une transmission automatique avec marche arrière. La conduite de ce véhicule est facile et accessible à tous. Sans stress associé au changement de vitesse, la conduite devient sécuritaire et agréable. De plus, ces trois roues offrent une stabilité à ne pas négliger. Rouler sans souci et plaisir de conduire font une magnifique combinaison!

Certains comparent un peu la conduite du Ryker à celle d’une motoneige… Ce que j’ai tout particulièrement apprécié, c’est l’interaction de mon corps avec la machine. Vous devez absolument mettre votre poids dans le sens où vous exécutez un virage. N’oubliez surtout pas de prononcer vos mouvements si vous voulez effectuer vos virages en toute sécurité! ?

En ce qui concerne le look, le Ryker 900 offre un aspect très agressif. Son look jeune et sportif m’a complètement conquise. Avec plusieurs choix de panneaux de couleurs, vous pouvez le personnaliser à la perfection selon votre style et votre personnalité. Pour ma part, j’ai opté pour le jaune fluorescent et le noir! Je peux vous assurer que cette machine ne passe pas inaperçue! Il est également très facile de changer les panneaux de couleurs. Voici une vidéo qui explique comment le personnaliser!

Le Ryker offre une boîte à gants idéale pour y mettre portefeuille, gants, casquette ou tout autre petit objet dont vous aurez besoin lors de votre balade. À l’intérieur de ce compartiment, il y a  une prise USB afin de charger votre téléphone ou votre GPS durant vos randonnées.

De plus, il offre une valise spacieuse sur le côté droit, avec une capacité de chargement amplement suffisante pour y mettre les essentiels lors de vos voyages!

Voici quelques spécifications, pour ne nommer que les principales :

• Moteur Rotax 900 ACE avec 3 cylindres en ligne
• Refroidissement par liquide
• Injection directe de carburant et accélérateur électronique
• Puissance de 82 chevaux
• Couple de 58,3 lb-pi
• Transmission automatique (CVT) avec marche arrière
• Réservoir à essence de 20 litres (5,28 gallons)
• Plusieurs options de couleurs de panneaux, entièrement personnalisables et exclusifs selon vos goûts
• Deux phares halogènes de 55 W
• Garde-boue avant avec feux DEL intégrés
• Port USB double
• Siège entièrement détachable en mousse mémoire
• Suspension : à l’avant : amortisseurs à ressort SACHS à double tube; à l’arrière : amortisseurs SACHS à double tube avec réglage de la précharge.
• Cadran central à affichage numérique de 11,4
• Peu bruyante

La communauté Can-Am

Mon expérience avec la communauté Can-Am de véhicules à trois roues m’a complètement séduite. Rouler en Ryker m’a ouvert les yeux sur un tout autre mode de vie que celui de la moto. Il y a un grand respect de la part des conducteurs de Ryker, des gens inclusifs et agréables à côtoyer.

Partout où je me suis promenée, les gens m’ont parlé et m’ont posé des questions sur la machine. On m’a saluée, souri et respectée! Je peux vous dire que beaucoup de motocyclistes m’ont envoyé la main et, bien évidemment, tous les conducteurs de Ryker que j’ai croisés!

C’est ici que j’ai changé d’opinion.

Il est bien entendu impossible de comparer le Ryker à la moto, car ce sont deux machines complètement différentes et distinctes. Cependant, je suis agréablement surprise de la puissance et de la facilité de conduite de cette belle machine. Comme j’ai mentionné un peu plus tôt, je n’ai jamais été attirée par les véhicules à trois roues… jusqu’à aujourd’hui!

Enfin, pour donner suite à mon expérience, je dois admettre que j’aimerais bien me procurer une machine comme le Ryker 900. C’est sécuritaire, confortable et facile d’avoir un passager. Bref, je suis absolument conquise par cette machine!

J’aimerais remercier l’équipe de Can-Am On-Road ainsi que Chicks And Machines pour leur confiance et pour m’avoir permis d’essayer le Ryker 900 de Can-Am. Je conseille fortement cette extraordinaire machine à tous. Une belle option pour ceux qui ne se sentent pas à l’aise en deux roues! Plaisir garanti!