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Le Spyder F3 Limited – Pas seulement pour les vieux
Une question de perception
Dès leur arrivée sur le marché québécois en 2007, les véhicules à trois roues de style Spyder ont fait sensation. Au départ, on y voyait une super innovation, une solution pour les personnes de tous âges de pratiquer un sport motorisé sur la route et d’éprouver du plaisir à conduire sans être au guidon d’une moto.
On percevait cette avancée comme un moyen alternatif à la moto pour les personnes ayant des restrictions de mouvement, des personnes à mobilité réduite, des personnes craignant l’instabilité de la moto…
On jugeait les trois roues comme étant un véhicule plus sécuritaire, car avec ses trois roues, le Spyder est stable (pas besoin d’équilibre comme sur un véhicule à deux roues) et facile à conduire vue sa transmission automatique ou semi-automatique.
Avec les années, cet engouement est resté, mais les préjugés se sont installés assez rapidement. Plusieurs personnes qualifient les véhicules à trois roues de véhicules « pour les vieux ».
Que ce soit clair!
Je l’ai répété souvent depuis mes débuts avec Chicks And Machines: je suis une fille qui préfère les motos deux roues. Mais comment me faire une opinion sur le sujet si je n’avais jamais essayé un trois roues? Ferais-je comme la majorité des gens; juger sans même connaître le véhicule, ses caractéristiques et, le plus important, le feeling de le conduire?
Pour une fois, laissez vos préjugés de côté, oubliez qu’on dit que c’est un véhicule pour les vieux et laissez-moi vous raconter ma rencontre avec le Spyder F3 Limited!
Une belle collaboration
C’est d’un partenariat avec Groupe Contant à Laval, l’expert des véhicules à 3 roues, que je prends possession d’un superbe Spyder F3 Limited. Ce sera dans le cadre d’un roadtrip de 3 jours entre filles dans les Laurentides que je ferai mon essai routier.
Un trois roues pour trois jours, je me suis acheté un billet de Lotto!
Dès mon arrivé chez Contant Laval, je me suis sentie privilégiée. Le personnel accueillant et chaleureux s’est très bien occupé de moi.
Depuis quelques années j’ai eu l’opportunité d’essayer des Ryker sport et rallye… Mais jamais de Spyder. Et pour une fois, je rencontre du personnel qualifié afin de m’aider à comprendre tout ce qui englobe le fonctionnement du Spyder. Du moment où je mets la clé dans le contact jusqu’à la connectivité de la machine, je me sens bien entourée.
L’application BRP GO!
BRP GO! est l’outil unique pour vous permettre une expérience de connectivité à votre véhicule à trois roues. L’application BRP GO! comprends la technologie BRP Connect qui vous permet d’utiliser certaines de vos applications préférées directement sur le tableau de bord en couleur de votre Spyder. Voici les principales fonctionnalités de l’application sur la route :
BRP Connect : Vous pouvez accéder à des applications de qualité directement sur l’écran de 7,8 po de votre Can-Am Spyder.
Fonctionnalités des applications compatibles :
- REVER : découvrez les meilleurs endroits pour rouler, créez des itinéraires personnalisés et enregistrez des trajets à partager avec vos amis.
- GENIUS MAP : application de navigation GPS haut de gamme pour la planification d’itinéraires, l’exploration et la navigation hors-ligne.
- FOBO Bike 2 : premier système de surveillance au monde de la pression des pneus par technologie Bluetooth.
- Sygic GPS Navigation : application de navigation GPS de classe mondiale pour vous guider vers votre destination de façon sécuritaire, même sans connexion Internet.
- EatSleepRIDE : connectez-vous avec des passionnés de la route de 130 pays pour partager des parcours, créer des excursions de groupe et obtenir des conseils de sécurité.
- Dash Radio : service de radio en ligne entièrement gratuit et sans publicités.
- Cardo Connect : système de communication de qualité haut de gamme avec la réception longue distance la plus remarquable sur le marché.
- AccuWeather : profitez de prévisions fiables et précises et d’informations météo personnalisées.
Mon opinion sur l’application BRP GO! c’est qu’elle n’est pas optimale.
Tout d’abord pour être en mesure d’utiliser l’appli pour avoir le GPS, j’ai dû télécharger une carte du Canada à travers une autre application appelé GENIUS MAPS. Par la suite j’ai réussi à me connecter avec l’appli pour avoir mon itinéraire.
Pour avoir l’affichage de mon GPS, je devais chercher ma destination (qui n’étais pas très précise soit dit en passant) et ensuite je devais brancher mon cellulaire à la prise USB du Spyder pour y avoir accès.
Premièrement télécharger la carte du Canada utilise beaucoup de données cellulaire, les indications ne sont pas précises, tu dois absolument effectuer une recherche par adresse et non par nom.
Par exemple si tu cherches une épicerie, assure toi d’avoir l’adresse précise car l’application t’envoie un peu n’importe où à plus de 200km d’où tu te retrouves. Pas génial… Et si le réseau cellulaire est faible, tu perds ton chemin. À moins d’avoir enregistré ton parcours au préalable.
Pour 2024, Can-Am nous promet la technologie Apple Car play. Avec cette appli de connectivité il sera beaucoup moins compliqué d’avoir accès à la navigation GPS directement sur l’écran du Spyder. Ainsi que tous vos applications préférées!
C’est maintenant le temps de prendre la route
J’enfourche le Spyder F3 limited et je pars en direction de Tremblant. Quel beau trajet j’emprunte. Les Laurentides c’est magnifique. Je roule dans les montagnes: plein de routes sinueuses et vallonnées.
Je dois avouer que le F3 limited est confortable; c’est hallucinant!
Plusieurs kilomètres au compteur et je ne suis pas fatiguée. J’ai un pare-brise, les poignées chauffantes, un banc hyper confortable et des valises à n’en plus finir. Je roule littéralement en Cadillac du trois roues!
Le Spyder F3 Limited
La série Spyder F3 Limited de Can-Am se caractérise par un style musclé et audacieux avec une forte dose de tourisme chic sur trois roues. Un beau mélange de caractère! Ce modèle repousse les limites de la performance grâce au moteur Rotax® 1330 ACETM à trois cylindres en ligne de 115 hp.
De plus, Can-Am équipe le F3 Limited de:
- une boîte de vitesses semi-automatique à 6 vitesses
- une suspension avant à double bras triangulaire dotée d’amortisseurs KYB haute performance,
- de freins Brembo,
- de commandes de traction et de stabilité,
- une fonction de retenue en pente,
- un pare-brise sport, un régulateur de vitesse,
- un système audio et
- un écran de 7,8po avec fonctionnalité Bluetooth.
Le Spyder F3 Limited s’assure que le pilote et le passager disposent du confort qui rend les longs trajets encore plus agréables.
Un top case amovible avec dosseret passager intégré s’unit parfaitement aux bagages latéraux rigides. Le top case vient d’origine avec des haut-parleurs intégrés qui permettent d’écouter notre musique comme bon nous semble et librement.
Les amortisseurs pneumatiques arrière s’adaptent automatiquement au poids du passager et de la cargaison, et les poignées chauffantes ajoutent au confort du pilote et du passager. Car oui, le passager à ses propres poignées chauffantes!
L’espace de rangement est hallucinant!
Il y a un coffre à l’avant de la machine, un coffre à gant muni d’une prise USB, deux valises latérales et un top case muni d’une lumière et d’une connexion USB. Ce Spyder est vraiment conçu pour le confort et pour les longues escapades! De l’espace il y en a!
Vue d’ensemble du Spyder F3 Limited
Caractéristiques principales :
- Pare-brise sport
- Amortisseur arrière à air auto-nivelant
- Transmission semi-automatique avec mode marche arrière
- Bagages rigides intégrés et top case
- Régulateur de vitesse électronique
- Système audio BRP à 6 haut-parleurs
- Boîte à gants avec port USB
- Marchepieds conducteur et passager très larges
- Moteur : Rotax® 1330 ACE™ 3 cylindres en ligne,
- Puissance : 115 ch (85,8 kW) à 7250 tr/min
- Couple : 96 lb-pi (130,1 Nm) à 5 000 tr/min
- Poids à sec : 448 kg (988 lb)
- Hauteur d’assise : 675 mm (26,6 in)
En résumé
J’ai été très surprise par l’extrême confort du Spyder F3 Limited, son look sport musclé chic, son espace de rangement incroyable et son accélération qui peut en surprendre plus d’un.
C’est une belle machine puissante et extrêmement bien équipée pour rouler sur de longues distances sans se fatiguer et tout en profitant d’un confort inégalé. Je le trouve beau, stable, et vraiment agréable à conduire.
Malgré que j’aie vécu une superbe randonné de trois jours en trois roues, je ne suis pas convaincue que je changerai ma moto pour un Spyder.
Ceci dit, pour ceux et celles qui n’ont jamais essayé un Spyder tout équipé, je vous conseille fortement d’en faire l’essai, car même si vous êtes un mordu de moto, vous saurez apprécié tout ce que le Spyder F3 Limited a à vous offrir.
Et pour l’avoir eu en ma possession pendant trois jours et avoir pu tester ses limites, je vous dis que ce n’est pas une machine pour pépère!
Pour plus d’information sur le Can-Am Spyder F3 Limited, veuillez visiter le site suivant :
https://can-am.brp.com/on-road/ca/fr/modeles/vehicules-3-roues.html
Je remercie Contant Laval, le meilleur endroit pour se procurer son trois roues, pour ce beau prêt de véhicule.
À bientôt pour d’autres essais
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Bonjour
J’ai loué moi aussi un Can Am RT chez Contant à Laval je l’ai loué en même temps que toi Caro G pendant que le garçon te donnait toute les informations pour connaître toutes ses fonctionnalités moi je vous écoutais pour comprendre le fonctionnement, et je vais dire comme toi on peut rouler plusieurs kilomètres sans se fatiguée et croyez moi ça vaut vraiment la peine de rouler en Can Am
J’ai assez aimé qu’on va s’en acheter un
Bravo au groupe Contant à Laval ils sont génial
Marc Simard & Linda Jeffery