Une nouvelle famille est maintenant disponible chez Arctic Cat pour 2021. Je parle bien entendu de la famille Blast, la M pour la montagne, la LT dans l’utilitaire et la ZR pour le sentier. Ces nouvelles motoneiges ont fait beaucoup jaser dans les derniers temps.
Ici, c’est la Blast ZR 4000 2021 qui nous intéresse et c’est pourquoi nous sommes allés à la rencontre de Mélodie de chez Motoplex pour en apprendre plus.
Les caractéristiques de la Blast ZR 4000
Arctic Cat a décidé d’offrir du nouveau dans l’industrie, les premières motoneiges de taille moyenne. Pour ce faire, Arctic Cat a créé un nouveau châssis de taille moyenne plus léger ainsi qu’un nouveau moteur 2 temps d’un cylindre. Ce dernier développe 65 HP et offre un ratio poids/puissance plus qu’intéressant.
La ZR est équipée de la suspension avant AMS et de la suspension arrière à glissière Slide-Rail.
Les skis sont des skis de sentiers, l’écartement est réglable de 37.5 à 38.5 po, toujours intéressant de pouvoir avoir cette option. La chenille est de 121 pouces de long par 14 pouces de large avec des crampons de 1 pouce.
Toutes ces caractéristiques, fait d’elle une machine très maniable en sentier. Les virages se prennent sans hésitation et en toute confiance. La motoneige va réagir à vos commandes rapidement et facilement.
Le tableau de bord est très simple et facile d’utilisation. Il y a même poignées et pouce chauffants et le démarrage est électrique. Pour reculer, c’est plus simple que jamais avec son bouton poussoir.
Une motoneige parfaite pour les débutants puisqu’elle n’est pas imposante et qu’elle est très manœuvrable. Comme première motoneige, la Blast ZR d’Arctic Cat est une option très intéressante, c’est d’ailleurs dans cette optique qu’elle a été construite. Je la conseille vivement à ceux qui veulent commencer ce sport en douceur avec une machine plus petite et facile à conduire.