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Es-tu prêt pour la neige?
Au Québec, du 1er décembre au 15 mars, les usagers de la route sont contraints d’avoir des pneus d’hiver sur leurs véhicules.
L’obligation s’applique à tous les véhicules motorisés qui circulent sur la route et qui sont immatriculés au Québec. Et si tu ne respectes pas cette loi, quel est le risque?
Tu risques une amende entre 200$ et 300$. Mais aussi, et SURTOUT, tu risques ta sécurité, ta vie, la vie de tes passagers et celle des usagers de la route autour de toi.

Le caoutchouc d’un pneu d’été n’a pas les composantes appropriées pour supporter le froid. ❄
Du coup, lorsqu’il est utilisé durant les baisses de température, le pneu d’été va craquer et perdre sa traction qui est grandement nécessaire pour rouler sur nos routes verglacées. La distance de freinage va aussi en être affectée. Moins bon freinage, chaussée glissante, c’est une recette pour un magnifique dérapage incontrôlé qui peut se finir dans le fossé, dans un mur de béton, dans une autre voiture…
De plus, en utilisant un pneu d’été en hiver, le taux d’usure de celui-ci augmente de 3 à 5 fois. Le pneu sera donc inutilisable très rapidement et ce, peu importe la saison.
Quelques exceptions s’appliquent à la loi.
- Les remorques,
- les véhicules lourds,
- les véhicules récemment achetés ou munis d’un transit (sans dépasser un délai de 7 jours)
Ceux-ci peuvent rouler sans pneus d’hiver.
Il existe aussi un formulaire d’exemption qui peut être rempli sur le site de la SAAQ et qui permet un sursis de 7 jours (pour un maximum de 4 exemptions par véhicule par hiver) au grand bonheur des motocyclistes qui peuvent étirer la saison, ou la commencer plus tôt!
C’est quoi un pneu d’hiver?

Un pneu d’hiver est conçu pour:
- avoir une meilleure traction dans la neige;
- évacuer rapidement la neige et la gadoue;
- réduire la distance de freinage d’au moins 25%;
- accélérer de façon stable;
Un pneu conforme à la conduite hivernale est muni de ce pictogramme :

Il peut aussi être muni de crampons (pneus à clous).
Attention! Un pneu d’hiver n’empêche pas les accidents! Une conduite sécuritaire est de mise en tout temps!
Comment vérifier ses pneus?
Durant l’hiver, il est fortement recommandé que la profondeur des rainures du pneu soit d’au moins 4,8 mm pour une efficacité maximale. Néanmoins, la limite autorisée est de 1,6 mm.
Pour vérifier si ton pneu est toujours bon, munis-toi d’une pièce de 25 cents et insère-la dans l’une des rainures, le nez du caribou vers le fond. Si le museau de l’animal est visible, l’adhérence dans la neige risque d’être faible.
Il est recommandé de vérifier chaque pneu à plusieurs endroits. Un pneu plus usé qu’un autre peut indiquer un autre problème au niveau du véhicule, par exemple un mauvais alignement.


Pour s’assurer que le pneu soit en bon état au moment de la pose, il est important de bien l’entreposer. Il faut éviter les endroits chauds et humides, les rayons UV et les intempéries; il faut les laisser reposer sur le côté, le plus possible. Si un entreposage à la verticale est nécessaire, il est important de faire une rotation des pneus afin d’éviter de se retrouver avec des pneus à plat.
En cas de doute sur l’état des pneus, fais-les vérifier par un garagiste avant qu’ils ne soient installés sur ton véhicule. Pour obtenir un avis sûr, tu peux aller voir les experts de chez « Bumper to Bumper », ou bien de chez « Rachel Pneus Mécanique ».
Si jamais la neige tombe avant que tu n’aies eu le temps de changer tes pneus, ne panique pas. Roule lentement, surtout dans les virages. Garde une plus grande distance avec les autres véhicules. Assure-toi que toute ton attention est sur la route.
Vérifie ton véhicule avant de prendre la route. Veille à ce que la pression des pneus qui sont sur ton véhicule à ce moment-là soit bonne.
- Un pneu surgonflé augmente les risques d’aquaplanage et la distance de freinage.
- Un pneu sous-gonflé diminue l’adhérence et augmente le risque de crevaison.
En cas de dérapage, essaie de garder ton calme! (Oui, oui, on sait, c’est plus facile à dire qu’à faire) Évite de freiner et tente plutôt de diriger le véhicule en t’abstenant de faire des mouvements brusques.

Où aller?
De nombreux endroits effectuent le changement de pneus.
- Tu peux aller directement chez ton concessionnaire.
- « Canadian Tire » possède un grand nombre d’emplacements et de garages qui peuvent rendre ce service.
- Des endroits comme « M. Lube » ou « Point S » peuvent aussi effectuer le travail.
- Il y a des centres de services comme chez « Costco » où, en étant membre, tu peux trouver des pneus à bon prix.
- Il existe aussi beaucoup de « centres du pneu » moins connus, par exemple « Super Tires » à Dorval, où tu peux trouver des pneus à un excellent prix et les faire installer immédiatement.
Si tu manques de temps pour te déplacer, beaucoup d’entreprises peuvent se déplacer pour toi. L’installation de pneus à domicile est une solution très pratique et quand même abordable.

Le mot d’ordre, c’est d’être à l’avance!
TOUT LE MONDE cherche à faire changer ses pneus au même moment.
Rends-toi service, et prends ton rendez-vous longtemps à l’avance pour ne pas te faire jouer un mauvais tour et être mal pris quand les flocons arrivent. Au Québec, la température est surprenante. Mieux vaut faire installer ses pneus plus tôt que trop tard; on évite ainsi des mauvaises surprises et on ne se met pas en danger (sans compter la possibilité de recevoir une amende salée)!
Alors? Qu’est-ce que tu attends? Active une alarme sur ton téléphone tout de suite. Ça sera fait! 😉