Essai des pneus Shinko : quand la confiance fait toute la différence

La route, les odeurs, le son de mon bike. Quand je roule, c’est là-dessus que j’ai envie de me concentrer. Pas sur une petite voix dans ma tête qui me murmure : «ce bruit-là était-tu là avant? » ou « est-ce que mon pneu arrière est en train de rendre l’âme live sur l’autoroute? »

Pour ça, je dois être en maîtrise de mon véhicule et avoir l’esprit tranquille. La qualité des pièces sur ma moto n’a jamais été un compromis que je me suis permis de faire. C’est pour ça que je choisis de rouler sur des pneus Shinko. Ce sont des pneus que je connais, que j’aime, qui me donnent l’adhérence dont j’ai besoin et qui donnent un style vraiment clean à ma machine.

Les pneus, c’est littéralement la seule affaire entre toi pis l’asphalte. Si tu n’es pas équipée de bons pneus, tu ne peux pas rouler en confiance.

Et je parle par expérience parce qu’à qui c’est déjà arrivé de devoir rester coincée dans le fin fond de Saint-Clin-Clin-des-Meuh-Meuh parce que tes pneus sont à un thread d’exploser? À bibi, évidemment.

On faisait ce qu’on appelle le Château des DAQs, le voyage annuel des Durs À Queers, mon club de moto. On fait la route jusqu’à Charlevoix d’une traite à partir de Montréal, et un membre avait décidé de faire confiance à ses pneus.

« Ils vont me tougher pour la route, je les change en revenant. »

Erreur. Monumentale.

Quand tes pneus ne sont pas top qualité, ou simplement rendus à la fin de leur vie, ça s’use vite. Surtout quand tu fais près de 800 km dans une fin de semaine et que ton bike est chargé comme si tu partais traverser le continent.

Bref, on passait deux nuits là-bas. Le samedi, on avait prévu partir en gang, prendre le traversier et explorer les alentours. Évidemment, ce n’est pas ce qui est arrivé. Parce que sinon, cette histoire serait beaucoup moins intéressante.

Après avoir mis au moins 30 minutes à descendre 15 motos dans une entrée hyper inclinée, en courbe et en gravier, littéralement le boss final des stationnements de moto, je remarque que les pneus de mon ami sont sur la corde.

« Désolée mon beau, tu ne fais pas de route aujourd’hui. Ah, et tu ne peux probablement pas faire la route du retour non plus. En fait, je ne pense même pas que tu te rendes à l’épicerie avec ça. »

Cette journée-là, au lieu de visiter la magnifique région de Charlevoix, j’ai attendu CAA au soleil tapant, à entendre des motos passer pendant que moi j’étais assise sur mes lauriers entre un spa et un gazébo, comme une décoration extérieure de Canadian Tire.

Avoir eu à choisir entre une ride parfaite et attendre une remorque pendant des heures, je pense que le choix est assez clair.

Après cette épopée, je fais vraiment attention à changer mes pneus avant qu’ils soient dus. Je veux être certaine de pouvoir rouler au maximum, sans stress.

Grâce à Motovan, j’ai eu la chance de recevoir des pneus Shinko flambant neufs, ce qui tombait parfaitement bien parce qu’avec tous les voyages prévus cette année, j’allais justement être due.

Pour des raisons personnelles, je roule toujours sur des white walls. Que voulez-vous que je vous dise, mon idole d’enfance c’était Flash McQueen! Plus précisément le moment où il arrive à Radiator Springs pis qu’il se fait poser des white walls…. Ca a été un « tire awakening » pour moi ce moment là…

Tout ça pour dire que j’étais absolument ravie de voir la sélection sur le site de Motovan.

J’ai fait installer mes pneus neufs chez Idle Garage, et j’ai littéralement fait un petit saut de joie quand on m’a appelée pour me dire que ma moto était prête.

J’ai pas mal toujours cette réaction-là, parce que malheureusement pour moi, oui, ça arrive souvent que ma moto sorte du garage, mais cette fois-ci, je savais qu’elle m’attendait avec des pneus neufs. Donc encore parfaitement blancs. Donc encore photogéniques. Donc j’avais environ 48 heures avant qu’ils deviennent beige douteux à cause de la poussière pis des routes du Québec.

Quand j’arrive au garage, le look me frappe immédiatement. Je pense sincèrement n’avoir jamais vu ma moto avec des pneus aussi beaux. Le blanc attire le regard instantanément. Ça donne un look classique, clean, presque intemporel.

Évidemment, avant de prendre la grande route, je dois faire mon rodage.

Normalement, avec des pneus neufs, j’aime faire un bon 100 km dans un environnement confortable pour atteindre l’usure parfaite qui enlève les produits de surface sur les pneus.

Je suis donc allée me promener un peu à l’extérieur de Montréal pour éviter les nids-de-poule. Avec des pneus neufs, mieux vaut éviter de se mettre dans une situation où on doit faire une manœuvre brusque.

Mais honnêtement, rien ne pouvait m’atteindre. J’avais des white walls NEUFS. Je me sentais comme si ma moto venait de sortir d’un magazine.

Une fois mon rodage terminé, il était temps de tester ça pour vrai, la grande route.

Mes parents sont en train de construire un chalet dans les Laurentides, donc je suis allée voir le chantier… et flasher mes nouveaux pneus au voisin, qui est clairement un fan de bike. On devrait bien s’entendre, il a trois remorques Harley dans son driveway. Ce qui est soit un signe de passion, soit un signe qu’il possède beaucoup trop de motos. Peut-être les deux.

Je me suis rendue jusqu’à Val-des-Lacs, parce que quoi de mieux qu’une ride de trois heures aller-retour pour tester des pneus?

Et évidemment, j’ai pris les petits chemins. Je voulais un vrai test.

Des courbes, des routes imparfaites, des chemins que je ne connaissais pas. Exactement le genre d’endroit où tu réalises rapidement si tu fais confiance à ta moto… ou si tu commences à faire des prières dans ton casque.

Mais tout au long de la ride, je me sentais stable. En contrôle. Je pouvais juste profiter du moment.

Parce qu’au final, c’est ça le vrai luxe quand tu roules, ne pas penser à ton équipement. Pouvoir te concentrer uniquement sur ce qui t’entoure. L’odeur du gaz, le vent, le bruit du moteur et ce sentiment immense de liberté.

La tranquilité d’esprit signée Shinko

C’est en roulant que je réalise à quel point avoir confiance en sa machine change complètement l’expérience.

Quand tu sais que ton bike est prêt pour la route, que tes pneus vont répondre comme tu veux, que tu peux attaquer les courbes sans te poser mille questions, tu profites réellement du moment. Tu arrêtes de stresser et tu recommences à vivre la ride comme elle devrait être vécue.

Pour moi, les pneus Shinko, c’est exactement ça, la tranquillité d’esprit, le style et la confiance réunis au même endroit.

Et honnêtement, si en plus mes white walls me donnent l’impression d’être la version moto de Flash McQueen… je pense qu’on a trouvé le match parfait.

Pénélope