Deux belles journées au volant d’une Audi Q5 Progressiv S line 2022, qui n’en rêverait pas ?

C’est grâce à Audi Saint-Bruno que j’ai eu le privilège et la chance de faire l’essai de cette voiture. Embarquez côté passager et suivez-moi au volant de la Audi Q5 Progressiv S line 2022.

Impressions et constatations

On doit le reconnaître : ce VUS a un look à faire tourner les têtes. Ses courbes sont bien définies et fluides. Son aileron S line lui donne une certaine élégance. Ses jantes de 20 pouces ajoutent beaucoup à son style distingué.

Du point de vue de l’espace intérieur, une famille avec deux enfants peut être parfaitement confortable. Il en est de même pour 4 adultes; cependant, je ne conseille pas plus de 4 personnes afin que toutes y trouvent leur plein confort.

Dès qu’on pénètre dans l’automobile, on reconnait le luxe d’Audi. Son habitacle est moderne et bien pensé. Avec l’ensemble S line, les sièges avant ont une allure sportive.

Évidemment, tout comme le volant, les sièges sont chauffants et ceux à l’avant sont réglables électroniquement. Il y a même un support lombaire électrique. Tout pour être très confortable, quoi !

Je dois avouer que j’ai eu un petit coup de cœur pour son toit ouvrant panoramique : ça crée de l’espace et de la lumière dans l’habitacle !

Sa console est complète avec son écran tactile de 10,1 pouces. Bien sûr, il y a toutes les technologies auxquelles vous vous attendez, Audi n’a rien négligé. Dans ce modèle, il y a même Alexa qui est disponible!

Si vous êtes un amateur de musique, vous allez apprécier le système audio de Audi à 10 haut-parleurs.

Voici d’autres caractéristiques que vous trouverez à l’intérieur :

De série

• Climatisation automatique à trois zones
• Clé évoluée y compris hayon activé par le pied
• Station de charge USB pour sièges arrière
• Volant multifonction en cuir à trois rayons avec palettes de vitesses
• Rétroviseur intérieur à gradation automatique avec compas et module de péage intégré
• Ensemble éclairage et ensemble rangement pour intérieur
• Fonction de mémorisation pour le siège du conducteur et les rétroviseurs extérieurs
• Ensemble éclairage intérieur ambiant avec sélection de couleur personnalisée
• Télécommande d’ouvre-porte de garage HomeLink
• MMI Navigation plus
• Radio par satellite SIRIUSXM
• Bluetooth
• Cockpit virtuel Audi plus
• Services de sécurité et d’assistance Audi connect
• Services de navigation et d’infodivertissement Audi connect
• Interface Audi pour téléphone intelligent avec CarPlay sans fil
• Système d’information pour le conducteur sur écran couleur de 7 po

Sentiment de conduite

Le premier mot qui me vient à l’esprit est confort! En effet, la Q5 est douce à conduire. Je m’imagine très bien faire de longues heures à son volant. Sa suspension fait très bien le travail et protège des aléas des routes québécoises. Je le répète : la douceur est vraiment au rendez-vous.

De plus, le silence règne dans son habitacle, ce qui est fort agréable et ce, même à haute vitesse.  Faire beaucoup de route dans un véhicule bruyant peut devenir très fatigant. Au volant de la Audi Q5, la zénitude règne !

Si la sécurité est importante au moment de prendre une décision d’achat, il faut dire que la Audi est équipée de toutes les caractéristiques (ou à peu près) pour protéger le conducteur et les passagers.

Le véhicule avertit lors d’une sortie de ligne; il signale également lorsqu’il y a un obstacle en reculant, et lorsque quelqu’un se trouve dans l’angle mort. Il y a même une trousse de premiers soins!

Maintenant, on trouve ces technologies dans beaucoup de véhicules et la Q5 ne fait pas exception.

Voici ses autres caractéristiques de sécurité :

• Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
• Caméra de recul
• Système Audi pre sense arrière
• Système Audi pre sense ville
• Système de suivi de voie Audi lane assist
• Aide au dépassement Audi side assist
• Capteurs avant et arrière d’aide au stationnement

Performance et consommation

Sous le capot, on trouve le moteur TFSI de 2.0L, 4 cylindres avec une hybridation légère de 12V.

Une petite parenthèse sur l’hybridation légère : plusieurs doivent se demander ce que c’est exactement.

En gros, l’hybridation légère permet de diminuer les émissions de gaz, et d’économiser sur la consommation de carburant de diverses façons, par exemple en éteignant le moteur lorsqu’on freine ou lorsque le véhicule est à l’arrêt.

C’est un total de 261 ch qui animent la Audi Q5. On le sent bien : lorsqu’on lui en demande, elle nous en donne. Les reprises sont bonnes, peu importe le régime avec son couple de 273 ft-lb. L’amalgame du confort, du luxe et de la performance en font un véhicule qui saura plaire à plusieurs.

La transmission quattro S tronic à 7 vitesses apporte un aspect très sportif à la Audi Q5. Il y a de quoi s’amuser!

Le véhicule tient bien la route et, dans les virages, on se sent en contrôle. La Audi Q5 colle littéralement à la route. On se sent stable et en sécurité.

Il y a un petit côté sportif à ce VUS que j’ai beaucoup apprécié.

Niveau consommation d’essence, c’est un VUS : alors on s’attend à une consommation plus élevée. Cependant, ce n’est pas si mal avec un 10,3L au 100 km en ville et un 8,4L au 100 km sur l’autoroute.

L’ensemble S line

Lors de l’achat de votre Audi Q5, il y a différents ensembles optionnels, comme le S line dans le cas de mon essai, et cela comprend :

• Roues de 20 po style lame à 5 rayons & pneus toutes saisons
• Optique noire (calandre et contours de fenêtres)
• Rétroviseurs latéraux noirs, console centrale noire lustrée
• Appliques « noir piano »
• Emblème intérieur S line
• Longerons de toit noirs

En somme

J’ai été très satisfaite de la Audi Q5 2022 et je ne suis pas la seule puisqu’au Québec, la Audi Q5 est, depuis plusieurs années, première dans sa catégorie de la gamme Audi. Et ce n’est pas surprenant !

Il existe plusieurs modèles de Q5 et beaucoup de configurations possibles. Plusieurs motorisations sont également offertes. Les possibilités sont là, il ne vous reste seulement qu’à faire un choix.

Si vous voulez plus d’informations, je vous invite à visiter notre partenaire Audi Saint-Bruno ou à visiter leur site internet.

Encore une fois merci à Audi Saint-Bruno d’avoir rendu cet essai possible.

Merci aussi à Antoine Anctil de Peaks Media pour les photos.

Sources des caractérisques : Audi Canada