Tout savoir sur les batteries avec Bumper To Bumper
Tout le monde sait ce qu’est une batterie de véhicule, mais peu de personnes savent quel est son rôle et comment elle fonctionne. Voici donc un petit cours accéléré sur tout ce que vous devez savoir sur votre batterie de voiture.
À QUOI SERT VOTRE BATTERIE D’AUTO?
La batterie ne sert pas à alimenter votre véhicule en électricité lorsque vous roulez, mais uniquement pour le démarrage. Une fois le véhicule démarré, c’est l’alternateur qui prend le relais après quelques minutes. L’alternateur ne fait pas que maintenir le système électrique dans le véhicule.
Il s’occupe également de recharger votre batterie puisque démarrer le véhicule lui en demande beaucoup. Donc, si vous ne faites que de très petites distances, il se peut que votre alternateur n’ait pas le temps de recharger votre batterie, ce qui mettra votre batterie à plat et ce, surtout l’hiver quand la température est à son plus bas et que nous activons également le système de chauffage au démarrage.
COMMENT SAVOIR SI MA BATTERIE EST ENCORE BONNE ?
Pour commencer, faites une inspection visuelle de votre batterie. Regardez si votre boîtier est fissuré ou gonflé sur les côtés à cause du gel. Vérifiez si les bornes ne sont pas corrodées et si les connecteurs sont en bon état.
Il est également assez simple de savoir si votre batterie est morte ou a simplement besoin d’une longue recharge grâce à un instrument de mesure électrique appelé VOLTMÈTRE. Vous n’avez qu’à placer la tige de mesure rouge sur la borne positive (la borne la plus grosse) et la tige noire sur la borne négative (la borne la plus petite).
La batterie doit être débranchée pour permettre une mesure exacte. Si le voltmètre affiche une valeur de 12,3 à 12,6 volts, cela indique que votre batterie est bien chargée. Si elle se tient en bas de 12,1 volts, c’est le signe qu’elle a besoin d’une bonne nuit de charge.
Une batterie est considérée comme complètement chargée à 12,7 v, à moitié chargée à 12,4 v et complètement déchargée à 12,0 v. Pensez aussi à vérifier la date de fabrication puisque la durée de vie moyenne d’une batterie est maintenant d’environ 6 ans. Cette date est souvent indiquée sur l’étiquette en haut du boîtier par des lettres (indiquant le mois en ordre alphabétique) et des chiffres (indiquant l’année).
Ex. : mars 2014 = C14, novembre 2018 = K18
COMMENT TROUVER LA BONNE BATTERIE ?
Tout d’abord, vous devez avoir la même taille de batterie. Utilisez donc votre ancienne batterie comme référence pour la nouvelle, car plusieurs des informations dont vous aurez besoin se trouvent sur ses étiquettes. La taille est représentée par deux chiffres, parfois suivis d’une lettre, inscrits sur l’étiquette au-dessous ou sur le côté du boîtier. Si vous n’avez pas la batterie d’origine, vous pouvez toujours vous référer au manuel d’utilisateur du véhicule ou simplement demander à votre concessionnaire ou aller voir un expert chez Bumper To Bumper.
Trouvez l’ampérage minimum de votre batterie. Si la batterie ne dispose pas d’un ampérage suffisant à basse température, elle ne pourra pas démarrer. Sur l’étiquette, cherchez un nombre suivi de « Ah » (ampère-heure). Cela indique la capacité à tenir la charge dans le temps, c’est-à-dire la quantité d’énergie qu’elle peut donner sur une durée de 10 heures.
Ex. : 80 Ah = courant de 8 ampères pendant 10 heures
Si vous vivez dans un endroit où la température est au-dessous de zéro, optez pour un ampérage élevé. Vous pourrez vous référer à l’étiquette qui indique en CCA (Cold Cranking Amperes) combien d’ampères elle peut donner à 0 degré Fo.
BATTERIE RÉGULIÈRE OU AGM
La batterie régulière est constituée d’un alliage de plomb et de calcium. Elle ne nécessite aucun entretien pour un rendement à long terme. Elle possède une grille de design supérieur optimisant le débit de courant, ce qui permet une puissance constante pour toute la durée de vie de la batterie.
Avec une augmentation de la densité du matériel actif, la grille de structure solide permet un démarrage rapide et fiable. Cette batterie diminue l’énergie requise, et réduit les émissions de gaz à effet de serre (davantage si l’on compare à d’autres méthodes de fabrication).
La batterie AGM est souvent utilisée pour les bolides en sports motorisés. Sa capacité supérieure de cyclage permet d’alimenter à nouveau le moteur après de longues périodes d’arrêt. Sa capacité de démarrage est excellente même si les niveaux de charge sont inférieurs.
C’est pourquoi on trouve souvent ces types de batterie dans les motoneiges et les tout-terrain hivernaux. Son boîtier en polypropylène renforcé a été conçu pour empêcher les fuites et résister à la pression. Son cycle de vie est quatre fois plus long grâce à son acceptation de charge (150% et plus) et une puissance au démarrage (130% et plus).
Pour plus d’information sur les batteries d’auto, je vous invite à visionner la belle vidéo que nous avons produite avec Bumper To Bumper. Bonne écoute!
