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Les cours de perfectionnement à moto sont offerts pour ceux qui le souhaitent. Devraient-ils devenir obligatoires ?
Mon parcours à moto
Je conduis une moto depuis 2017. J’ai eu la chance de parfaire mes habiletés de conductrice de moto grâce à ma persévérance et à mon grand souci de faire beaucoup efforts pour m’améliorer. Mais c’est surtout parce que j’ai pris de l’expérience, car « j’en ai mangé de l’asphalte », comme on dit (avec des saisons de plus de 22 000 km).
Aujourd’hui, avec du recul, je constate que d’avoir participé à un cours de perfectionnement moto pour parfaire mes habiletés de conduite moto, soit un programme de formation continue, m’aurait permis d’ajouter un « plus » à mon expérience de motocycliste.
Un petit retour en arrière me rappelle comment l’aventure moto, lorsqu’elle a débuté, n’a pas été facile pour moi. C’est un art que de conduire une moto. Ça prend des nerfs d’acier, du travail, de la concentration ; il faut avoir un tempérament calme, un sens de l’observation et, surtout, être consciencieux et prudent. Conduire un véhicule, c’est avoir un pouvoir entre les mains et il faut savoir bien utiliser ce privilège.
Je suis ce qu’on appelle une personne anxieuse qui voit des ours partout. Cet aspect de moi-même fait que je suis très nerveuse lorsque j’aborde un nouvel apprentissage et que le stress me joue des tours au point d’avoir un impact sur mes performances. Lorsque je suis sortie de ma formation moto, j’étais -disons- encore une débutante dans le domaine. J’ai réussi à obtenir mon permis après quelques ratés.
Des constats qui font peur : les gens ayant moins de deux ans de conduite moto sont surreprésentés dans les accidents mortels.
C’est en regardant les chiffres alarmants des décès lors des accidents impliquant des motocyclistes, de par mon rôle au sein du conseil d’administration du CMQ-MDMQ, que j’ai pris le temps de réfléchir à ma réalité, mais aussi à celle de plusieurs autres motocyclistes.
Combien de motocyclistes sortent, comme moi, d’une formation de débutant(e) en moto avec, encore, des habiletés à parfaire ? Certainement plusieurs… En fait, actuellement, dans les derniers chiffres publiés par la SAAQ, on remarque qu’une forte majorité des motocyclistes ayant moins de deux ans d’expérience sont surreprésentés dans les accidents mortels à moto. C’est l’une des raisons pour lesquelles nous avons présenté les points suivants : 1) augmenter le coût et la durée du permis d’apprenti pour mieux encadrer les apprentis, et 2) inviter la SAAQ à restreindre l’accès à des cylindrées puissantes pour améliorer le bilan routier.
Une formation de perfectionnement moto offerte par la SAAQ avec les professionnels de Moto Pro FMQ
Dans cette perspective, la SAAQ a décidé d’offrir, cette année, des formations de perfectionnement enseignées par les moniteurs Moto Pro FMQ (Fédération des motocyclistes du Québec) pour répondre à cette problématique qui a été soulevée dans le cadre du rapport du Comité d’experts sur la sécurité des motocyclistes. Cette initiative vient justement à la suite de la cinquième recommandation du Comité.
Vous pouvez prendre connaissance des détails de cette offre à travers le lien suivant : https://www.fmq.ca/fr/formation-de-rafraichissement-4h-programme-saaq-2021-2022
Plus de 700 personnes pourront profiter de cette belle initiative au cours de la saison 2021. L’offre sera bonifiée jusqu’au mois de septembre pour cette année ; surveillez le lien pour les nouvelles dates qui seront ajoutées régulièrement. Le projet sera également reconduit pour la saison 2022. Malheureusement, les places sont limitées. Nous espérons sincèrement que la demande fera en sorte que de nouvelles plages d’inscription seront ouvertes pour que le plus grand nombre de motocyclistes puissent en bénéficier.
À qui cette formation s’adresse-t-elle ?
Cette formation de quatre heures s’adresse à vous si vous êtes nouvellement titulaire d’un permis de conduire pour une moto, que vous avez peu d’expérience de conduite, que vous vous remettez à la moto après quelques années, que vous venez de vous procurer une nouvelle moto ou que vous souhaitez simplement avoir plus de confiance à moto. Cette formation a pour objectif de valoriser un comportement sécuritaire et de mieux vous aider à repérer les dangers potentiels. Vous pourrez travailler sur vos compétences et techniques de conduite en faisant certains exercices axés sur la maîtrise de la moto, dont le ralenti, le contre-braquage, le freinage d’urgence et la technique de courbe.
Cette formation est offerte dans le cadre d’un programme d’évaluation visant à mesurer ses effets, à court et à moyen terme, sur l’amélioration des connaissances, des habiletés, de l’attitude et du comportement des participants et participantes, de même que sur le bilan routier.
Nous avons bien hâte de voir l’impact de cette initiative sur les chiffres du bilan routier des prochaines années. En fait, toutes les personnes qui suivront cette formation devront remplir des questionnaires pour permettre d’évaluer les impacts d’une telle formation de perfectionnement.
Pour en connaître davantage sur les formations Moto Pro, vous pouvez consulter le site suivant : https://www.fmq.ca/cours-moto-pro-fmq
Autres formations de perfectionnement
Si vous avez manqué cette chance de vous inscrire à cette formation, rien ne vous empêche de vous inscrire à une formation de perfectionnement. Plusieurs écoles de conduite moto vous permettent de parfaire vos habiletés de conduite et de gagner assurance et aisance.
En fait, apprivoiser son cheval de fer, c’est la meilleure façon de bien profiter du plaisir de faire de la moto. Même si nous avons plusieurs années d’expérience derrière la cravate, c’est toujours bon de rafraîchir nos connaissances ; que ce soit lorsque nous changeons de véhicule ou encore simplement en début de saison pour se remettre de nos mois d’hibernation, prendre un cours nous remet en selle.
Parmi les écoles qui se spécialisent en conduite motocycliste, nous avons eu la chance de nous entretenir avec Danny Marois de Moto Précision.
Dans le but d’offrir un volet perfectionnement, cette école offre des cours tant pour les débutants que pour les conducteurs qui souhaitent parfaire leurs habiletés (Moto Précision). Elle se spécialise dans la formation avancée pour tous les niveaux de conducteurs. La multitude des offres de formation permet d’en avoir pour tous les goûts. Toujours à l’affût des nouvelles tendances, les formateurs de cette école cherchent à parfaire leurs compétences et s’ouvrent aux réalités des autres pays pour offrir une formation de qualité. Nous vous invitons à consulter leur site pour plus de détails : https://www.motoprecision.ca
De plus, plusieurs écoles offrent aussi des formations de perfectionnement pour motos sportives ou des cliniques de perfectionnement selon vos goûts, que ce soit pour la route ou encore pour les circuits fermés. Nous vous invitons à surveiller le tout pour voir l’éventail des offres.
Voici les liens vers quelques écoles de conduite :
- Moto Nation : https://moto-nation.ca
- Moto Précision : https://www.motoprecision.ca
- Circuit Mecaglisse : https://www.mecaglisse.com
Cet organisme offre aussi une formation exclusive de moto sportive pour les femmes. - École Pete Moto : http://motoplus.ca/reportages/2020/08/pete-moto/
Ceci est le lien d’un article qui présente leur expertise.
En résumé…
La formation continue pour la moto représente une belle opportunité pour vous améliorer, mais aussi une valeur sûre pour votre sécurité sur la route. Cela permet également de profiter davantage du plaisir de rouler à moto. Cependant, il est très important de prendre le temps de magasiner une formation qui répondra à vos besoins. Plusieurs offres sont disponibles ; il faut prendre le temps de réfléchir à ce que vous désirez pour améliorer vos compétences et votre expérience à moto.
J’aimerais toutefois ajouter que, même si nous prenons pour acquis que la formation est intimement liée à un meilleur bilan routier, il y a encore des éléments qui posent problème dans la réglementation relativement à la conduite des motos. Le plus bel exemple est certainement l’accessibilité aux motos dites « à risque ».
Il est à noter que, malgré le fait que nous savons tous, y compris le gouvernement et la SAAQ, que les motos dites « à risque » ne conviennent pas à de nouveaux conducteurs de moto, aucune mesure concrète n’a été encore mise de l’avant.
Rien n’empêche une personne nouvellement détentrice d’un permis apprenti d’aller se magasiner une moto puissante (ss) et ce, même si cette personne a 16 ans. C’est un non-sens, surtout si l’on considère qu’un apprenti conducteur automobile doit, avec son permis d’apprenti, être accompagné d’une personne.
Même la SAAQ, sur son site, mentionne qu’une moto dite « à risque » ne devrait pas être conduite par une personne n’ayant pas une certaine expérience. Cette aberration a été identifiée au Conseil des experts en juin 2021. Nous verrons si ceux-ci recommanderont au gouvernement et à la SAAQ de faire des changements en ce sens lors du dépôt de leur rapport en juillet 2021. Comme la situation est connue et que des constats importants en lien avec les accidentés du bilan routier démontrent cette situation, il en va de la responsabilité du gouvernement d’agir pour améliorer le tout.
Pour poursuivre votre lecture sur des sujets similaires, voici certains de nos articles :
- Les accidents de moto, à qui la faute?
- Mieux connaître les lois régissant les motocyclistes au Québec
Bonne route et surtout, n’oubliez pas d’être prudents !
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Très bon article Sophie !
Bravo pour le partage …