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Nous l’attendions depuis plus d’une année.
Présentée l’an dernier en prototype lors du Salon de la moto de Montréal, la première moto d’aventure signée Harley-Davidson, la Pan America 1250, se faisait attendre.
C’est le 22 février 2021 qu’Harley-Davidson présentait mondialement en grande pompe les deux modèles qui seront disponibles au mois de mai prochain dans le « showroom » de vos concessionnaires Harley-Davidson.
Comme vous le savez, la pandémie a changé quelque peu les plans des grands constructeurs de motocyclettes, mais honnêtement, H-D a bien fait les choses virtuellement. Il faut dire que la compagnie a un excellent ambassadeur, Jason Momoa, la vedette du film Aquaman.
C’est celui-ci qui signe d’ailleurs la narration de plusieurs vidéos H-D depuis près d’un an. C’est donc lui qui a eu la chance de vivre l’expérience Pan America à 100% afin de nous présenter cette nouvelle moto de tourisme et d’aventure.
La moto Pan America 1250 est disponible en deux modèles, soit le modèle de base Pan America 1250 à partir de 20 999$ ou encore la Pan America 1250 Special à partir de 24 199$. Différentes couleurs sont également disponibles selon le modèle choisi.
Comparativement aux autres marques de motos offrant ce même type de moto aventure, le prix est très raisonnable pour un produit Harley-Davidson. L’engouement se fait déjà sentir chez les différents concessionnaires H-D; avant même le dévoilement du prix, certains concessionnaires, comme Léo Harley-Davidson, avaient une liste assez intéressante de réservations pour cette nouvelle mouture.
PASSER DE L’ÉVOLUTION À LA RÉVOLUTION
Évidemment, ce type de moto est totalement nouveau pour Harley-Davidson. La moto Pan America est dotée d’un nouveau groupe motopropulseur. Le Revolution™ Max est un groupe motopropulseur refroidi par liquide développant plus de 150 chevaux : c’est plus que pas assez… L’accent a également été mis sur la réduction de la masse de l’engin, mais tout en garantissant la robustesse tout-terrain.
En combinant cela avec la hauteur de conduite adaptative en option, cette nouvelle moto offre contrôle et confiance aux motocyclistes et ce, dans toutes les situations qu’ils pourront rencontrer lors de leurs futures aventures. Cette option est parfaite pour les gens aux jambes plus courtes. Imaginez-vous : vous êtes arrêté à une lumière rouge, votre moto s’abaisse et, au décollage, la suspension se réajuste. Cette technologie est propre à Harley-Davidson.
UNE SUSPENSION SEMI-ACTIVE ET RÉVOLUTIONNAIRE
Le système de suspension, créé pour la Pan America, détecte le poids du conducteur, du passager et des bagages. La moto est dotée de cinq modes de conduite :
Comfort : plus de suspension et de souplesse, ainsi qu’isolement du conducteur des routes accidentées.
Balanced : un équilibre entre confort de conduite et contrôle de conduite, pour une conduite polyvalente.
Sport : contrôle de conduite maximal avec des degrés d’amortissement plus élevés, ce que nous appelons la « conduite fougueuse ».
Off-Road Soft : amortissement initial réduit pour augmenter la souplesse de la suspension afin de mieux absorber les obstacles plus importants et réduire le rebond : idéal pour les chemins forestiers, la tôle ondulée et les terrains rocheux.
Off-Road Firm : amortissement initial accru pour une conduite agressive ou lorsque moins de flottaisons du corps est souhaitée : idéal pour les terrains mous/limoneux.
*Informations tirées du site de Harley-Davidson Canada (sources : https://www.harley-davidson.com/ca/fr/motorcycles/adventure-touring.html)
SOYEZ SPÉCIAL(E), OPTEZ POUR LE MODÈLE HAUT DE GAMME
La Pan America spécial est dotée des caractéristiques suivantes :
- Suspension avant et arrière semi-active avec contrôle de chargement du véhicule
- Système de surveillance de la pression des pneus
- Béquille centrale
- Pédale de frein arrière multipositions
- Pare-broussaille
- Plaque de protection en aluminium
- Phare adaptatif Daymaker™ emblématique
- Déflecteurs d’air manuels
- Poignées chauffantes
- Amortisseur de direction
- Option installée en usine : hauteur de conduite adaptative
- Option installée en usine : roues à rayons sans chambre à air
PLUSIEURS POSSIBILITÉS DE MODIFICATIONS
Évidemment lorsqu’on parle de motos à double usage, on pense tout de suite à différents types d’expéditions et ça, Harley-Davidson l’a bien compris. Différents modèles de sacoches (valises) sont disponibles selon votre usage. Sacoches rigides, de style « boîtes métalliques » disponibles en deux couleurs, ou encore sacs imperméables ou sacoches souples : vous avez le choix.
Des lumières supplémentaires sont également disponibles, des nouvelles roues, et j’en passe. Tout comme les modèles de motos Harley-Davidson de leur gamme régulière, des milliers de possibilités s’offrent à vous afin de personnaliser votre moto à votre goût et surtout pour votre utilisation.
DEUX GAMMES DE VÊTEMENTS TECHNIQUES ET UN PARTENARIAT AVENTUREUX
Harley-Davidson s’est associé au spécialiste européen de l’habillement REV’IT!, un leader mondial dans la catégorie « Adventure Touring ». Lors du lancement, deux gammes de vêtements spécialement conçus pour l’aventure ont été présentées : PASSAGE et GRIT.
La collection de vêtements PASSAGE est la collection haut de gamme. Manteaux, pantalons, gants, bottes et casques composent cette nouvelle collection. Les prix varient beaucoup entre les deux collections. Mais croyez-en mon expérience, ça vaut la peine de payer pour de bons vêtements robustes, résistants et imperméables pour ce type d’aventure à moto.
Si vous avez l’intention de vous pavaner avec votre Pan America en ville, ça ne vaut pas la peine de payer le prix fort pour des vêtements techniques; mais si vous avez l’intention de parcourir de nouveaux sentiers, le prix en vaut la chandelle.
Le premier casque Adventure Touring Harley-Davidson est un casque modulaire durable et ultraléger. Le casque est doté d’une visière flexible détachable pour dévier la saleté, le gravier et les débris, et d’un écran antibuée et anti-rayure à large vision : c’est le casque idéal pour chaque aventure.
Le casque Passage est compatible avec le Boom! Le casque audio Bluetooth 20S permet la connectivité avec votre téléphone et également avec d’autres motocyclistes qui partageront votre aventure. Le prix du casque varie selon le modèle choisi.
UN NOUVEAU MARCHÉ POUR HARLEY-DAVIDSON
Depuis déjà plusieurs mois, Harley-Davidson a lancé un défi aux concessionnaires du monde entier : Battle of the Trail. Chaque concessionnaire devait se doter d’un spécialiste Pan America. Pour ce faire, plusieurs cours ont été donnés au sujet de ce type de moto et plusieurs défis ont dû être réalisés.
Chez Léo Harley-Davidson, nous avons acheté un modèle de moto de toutes les marques dans le double usage afin de bien pouvoir comparer les modèles et ainsi avoir tous les arguments en main afin de bien savoir de quoi nous parlions quand le moment sera venu de donner des informations sur la Pan America.
Chez Léo, notre spécialiste se nomme Jonathan Haman. Informez-vous auprès de votre concessionnaire afin de parler à la bonne personne, si vous désirez avoir plus de renseignements sur ce nouveau modèle.
En terminant, sur papier la Pan America semble la moto parfaite qui viendra brasser un peu le marché du double usage au Québec. Il reste à voir comment elle se comportera sur la route, ou encore dans un « pit » de sable.
Mais chose certaine, cette moto est le début d’une longue aventure pour Harley-Davidson et vous. Disponible en mai chez vos concessionnaires, n’attendez pas trop longtemps avant de vous compromettre…
La Pan America sera également disponible chez la plupart des concessionnaires Harley-Davidson pour des essais routiers (sous certaines conditions). Restez à l’affût.
Pan America définit maintenant le mot « route »!
