La toute nouvelle Honda Navi 2022, la minimoto abordable qui maximise le plaisir!

Et oui, vous avez bien lu, Honda agrandit sa gamme de minimotos encore une fois!

Après la Honda Grom au look sportif et plus récemment la Honda Monkey, un modèle plus rétro (dont nous avons parlé dans cet article) , voici la Honda Navi 2022!

Honda est, depuis plusieurs années, le chef de file dans le marché de la minimoto et compte bien le rester!

Cependant, ce modèle n’est pas complètement nouveau dans la gamme Honda, puisqu’il était disponible, entre autres en Inde, mais il fut arrêté d’être fabriqué en 2020 à cause de son manque de popularité. Honda tentera maintenant de percer le marché nord-américain avec la Navi.

Espérons que cette moto aura plus de succès sur notre continent.

Cette minimoto se situe entre le scooter Honda Ruckus et la Honda Grom. En fait, elle possède des caractéristiques provenant des deux modèles. La Honda Navi a même plus de similarités avec un scooter qu’avec une moto. Elle a le cadre d’un scooter, mais avec un moteur plus puissant et le look d’une moto.

Honda Navi 2022: Des caractéristiques bien à elle!

La Navi est dotée d’un cadre Honda évolué appelé eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame). Ceci veut dire que son moteur monocylindre à 4 temps de 102.9 cc fait partie intégrante de la structure de la moto.

Le moteur est situé juste devant la roue arrière, comme sur un scooter. Cela crée de l’espace devant la selle pour un compartiment de rangement pratique et verrouillable, parfait pour y déposer des livres, un manteau ou une bouteille d’eau. Ce compartiment peut aussi être retiré au besoin.

De plus, pour accroître davantage la capacité de transport de la Navi, Honda offre un porte-bagages arrière en option. Un pare-brise est aussi offert pour assurer une plus grande protection contre les intempéries.

Honda mise sur la simplicité

Honda a voulu garder les choses simples en ce qui concerne le moteur. Celui-ci ne possède même pas de système d’injection! Il est équipé d’un bon vieux carburateur et est refroidi à l’air à l’aide d’un ventilateur.

La Navi est aussi équipée de freins à tambour (comme le scooter Honda Ruckus) et non de freins à disque, comme la plupart des motos.

Pourquoi avoir fait de tels choix chez Honda?

Parce la compagnie voulait garder le prix de vente le plus bas possible et elle a plutôt bien réussi. Cette moto aura un prix de vente suggéré de 2 299$ (2 884$ incluant les taxes et autres frais)!

C’est 1 000$ de moins que les populaires Honda Ruckus et Honda Grom, et beaucoup moins onéreux que la Honda Monkey!

Le moteur de la Honda Navi 2022 est tout de même doté de la technologie Honda eSP (Enhanced Smart Power) ultra-efficace pour la réduction de la friction, ce qui permet une excellente économie de carburant.

Parlant d’économie d’essence, la Honda Navi 2022 aura une consommation d’environ 2,2 litres/100 km, c’est vraiment très peu! En raison de la faible consommation de carburant de la Navi, la capacité du réservoir est de 3,4 litres.

Ce dernier se situe au même endroit que sur une moto, c’est-à-dire entre les jambes du conducteur, juste devant le banc.

Une minimoto maniable et amusante

Incluant tous les liquides requis et le réservoir de carburant plein, prête à prendre la route, la Honda Navi ne pèse que 107 kg (236 livres), ce qui la rend facile à manœuvrer dans la circulation dense ou dans un espace restreint, ou encore pour la transporter sur le support d’un pare-chocs (véhicule récréatif ou voiture).

De plus, son siège n’est qu’à 765 mm (30 pouces) du sol. Difficile de faire mieux en termes de manœuvrabilité!

La Honda Navi 2022 est munie d’une instrumentation analogique facile à lire, qui comprend même une jauge de carburant! En général, cela est plutôt rare sur les minimotos et les scooters.

Entretien et fiabilité

En ce qui concerne l’entretien, vous pourrez parcourir 4 000 kilomètres avant de changer l’huile et 16 000km avant de changer le filtre à air. L’entretien est donc minime.

La Honda Navi 2022 est équipée de la transmission automatique V-Matic à une vitesse de type CVT (transmission à variation continue) de Honda. Encore une fois, c’est exactement comme le fameux scooter Honda Ruckus.

Pas de changement de vitesse, ni d’embrayage, seulement le plaisir de conduire. C’est une transmission éprouvée, fiable et dont l’entretien est très facile.

Ce que vous devez savoir pour la conduire au Québec

De toute évidence, la Honda Navi 2022 n’est pas adaptée pour rouler sur les autoroutes. Elle a une vitesse de pointe d’environ 81 km/h, selon Honda.

Au Québec, cette minimoto devra être immatriculée comme une moto et non comme un scooter.

Donc, vous devrez posséder un permis de moto (classes 6A, 6B ou 6C) pour la conduire sur les routes québécoises. Cependant, les coûts sont très similaires (298,00$ pour une moto de moins de 125 cc et 277,74$ pour un scooter – année 2021).

Pour finir, j’espère que vous appréciez la couleur rouge, car le Rouge Patriote sera la seule couleur offerte pour la Honda Navi 2022 au Canada.

Voici une vidéo qui vous montre une vue d’ensemble de cette petite moto :

Depuis longtemps, Honda est un chef de file en matière d’accueil de nouveaux conducteurs au sein du monde de la moto et, avec l’arrivée de la Navi au Canada pour l’année 2022, encore plus d’amateurs pourront faire l’expérience d’une motocyclette.

Étant dans des paddocks de courses à tous les weekends durant l’été, j’ai toujours besoin d’un petit véhicule pour me déplacer. Je possède déjà un scooter Honda Ruckus modifié, mais je vais m’intéresser de près à ce petit bolide aux caractéristiques et au prix hyper-intéressant! Et vous, vous laisserez vous tenter?

Crédit Photo: Tony Collins

Résumé

Cyndie P.