Table des matières
C’est le moment de préparer votre motoneige pour la saison hivernale!
Les machines d’été à moteur sont maintenant remisées. 😥
C’est l’heure de faire place à la saison d’hiver et de sortir nos motoneiges qui ont passé les six derniers mois à accumuler de la poussière.🤩 Nous sommes tous un peu fébriles lorsque vient le temps de les déremiser.
Dans le présent article, je vais vous présenter, étape par étape, ma manière de procéder lors du déremisage de ma motoneige, une Polaris Pro-RMK 850.
Note importante:
Depuis les deux dernières années, le temps d’approvisionnement des pièces est généralement plus long qu’auparavant. Donc, il vaut mieux préparer sa machine à l’avance plutôt qu’à la dernière minute : en effet, si vous découvrez un bris, cela pourrait retarder votre saison de motoneige.
1. Retrait des panneaux
La première étape consiste à retirer les panneaux de côtés et de devant. Ceci vous permet d’avoir accès aux composantes intérieures de votre motoneige.
En premier lieu, avec l’aide d’un compresseur à air, vous pouvez enlever toute la poussière accumulée durant la période de remisage. Si vous ne possédez pas cet outil, vous pouvez utiliser un chiffon doux et sec.
Ensuite, il est important d’examiner chacune des composantes qui se trouvent à l’intérieur de votre motoneige, afin de détecter tous les bris visibles à l’œil nu. Il faut aussi prendre le temps de regarder dans tous les recoins au cas où un intrus indésirable, comme un rongeur 🐭, y aurait élu domicile pendant le remisage.
2. Vérification de la courroie d’entraînement et nettoyage des poulies d’embrayage (« clutch »)
Tout d’abord, il faut retirer la courroie d’entraînement des poulies d’embrayage, afin d’avoir accès à ces dernières afin de les nettoyer.
Vous pouvez souffler de l’air sur les poulies en utilisant un compresseur à air. Vous pouvez également les nettoyer avec un chiffon doux et sec ainsi qu’avec un nettoyeur pour freins qui n’endommage pas le caoutchouc.
Il ne faut pas oublier de vérifier s’il y a présence d’un bris à l’œil nu sur chacune des poulies (ex. : fissure).
Par la suite, on vérifie l’état de la courroie d’entraînement. Il faut s’assurer que cette dernière n’est pas bossée (« spotted ») ou encore que la ligne de cordage ne commence pas à s’effilocher (dédoublement de courroie).
Il est important que la courroie soit en bon état, sinon cela pourrait causer de la vibration lors de la conduite de votre motoneige. De plus, cela pourrait faire des débris à l’intérieur de votre motoneige ou encore causer des bris aux pièces adjacentes.
Avoir une courroie en bon état vous permettra d’avoir une journée de motoneige sans tracas. Changer une courroie d’entraînement au milieu de nulle part n’est pas toujours l’idéal… Croyez-moi!
Vous pouvez remettre la courroie d’entraînement sur les poulies d’embrayage. Assurez-vous que cette dernière soit bien ajustée. N’oubliez pas de la remettre dans le bon sens de la rotation : les flèches sur la courroie doivent pointer vers l’avant.➡➡➡
Il est important d’ajuster la courroie d’entraînement correctement, afin que votre motoneige soit performante. Si vous avez besoin de l’ajuster, vous pouvez le faire avec le boulon d’ajustement qui se trouve sur la poulie d’embrayage supérieure.
3. Ajustement de la chenille
La troisième étape consiste à vérifier l’état général de la chenille et à bien l’ajuster. Une chenille bien ajustée permettra à votre motoneige de fournir un meilleur rendement; cela évitera également une dégradation rapide de votre machine.
Il est important que la chenille soit bien centrée et que la tension soit identique de chaque côté de la chenille.
L’ajustement se fait selon les spécifications du fabricant.
4. Vérification de l’état du pont et des rails
Une autre étape dans la préparation de votre motoneige est de vérifier l’état du pont et des rails. La vérification de l’usure des glissières (« slides ») est également importante afin d’empêcher une dégradation rapide des rails.
5. Vérification d’autres pièces : skis, batterie, etc.
Diverses autres pièces de votre motoneige nécessitent aussi votre attention. Ces vérifications, tout comme celles déjà mentionnées, permettront de prolonger la durée de vie de votre machine et d’avoir de meilleures performances.
- Il faut lubrifier toutes les articulations se trouvant au niveau du châssis arrière de votre motoneige. Ceci va permettre d’éliminer l’humidité et d’améliorer l’efficacité des suspensions. Une graisse adaptée aux basses températures doit être utilisée.
- Vos skis doivent être bien alignés.
- Il est important de vérifier tous les boulons et, si nécessaire, de les serrer.
- Si votre motoneige contient une batterie, assurez-vous qu’elle est chargée et toujours fonctionnelle.
- Le beigne « d’échappement » doit être examiné.
- L’état des bougies doit aussi être contrôlé, et la céramique de ces dernières ne doit pas être cassée.
- Il ne faut pas oublier de vérifier l’état de la courroie et des bougies de rechange.
- Assurez-vous que vos lumières ne sont pas cassées et qu’elles sont toujours fonctionnelles.
- Il est également important de vérifier votre niveau d’huile à moteur et, si nécessaire, en ajouter.
- Pour les motoneiges avec la courroie « quick drive », un changement d’huile ne sera pas nécessaire. Vous devez seulement vérifier la courroie du « quick drive ». Elle ne doit pas être bossée (« spotted ») et la ligne de cordage ne doit pas commencer à s’effilocher (dédoublement de courroie).
- Cependant, pour les motoneiges avec un boîtier de chaîne (« chaine case »), un changement d’huile et une vérification de la tension de la chaîne seront nécessaires.
6. Nettoyage final
Vous pouvez terminer la préparation de votre motoneige en lui faisant une petite beauté! Un bon nettoyage avec un chiffon doux lui donnera une meilleure mine. Personnellement, je n’utilise que de l’eau, mais il existe de nombreux produits spécialisés que vous pouvez utiliser pour le nettoyage de votre motoneige.
Si vous suivez toutes les étapes présentées précédemment, vous serez capable de préparer votre motoneige vous-même pour toutes les saisons hivernales à venir….
Il n’est pas trop tôt pour faire cette préparation. Vous serez prêt et il ne vous restera plus qu’à attendre la première bordée de neige. Soyez patient, la première tempête de neige risque d’arriver plus vite que l’on pense! ❄
Je vous souhaite une excellente saison de motoneige et, surtout, soyez prudent!!
À bientôt,
