Pour plusieurs personnes, des amortisseurs servent simplement à faire rebondir le véhicule raisonnablement et ça s’arrête là.
Cependant, un amortisseur fait beaucoup plus que cela.
Saviez-vous que c’est l’une des principales composantes servant au bon fonctionnement de votre direction? Saviez-vous aussi que les amortisseurs ont également besoin d’entretien?
Table des matières
À quoi ça sert?
Les amortisseurs sont des pièces très importantes qui améliorent le comportement du véhicule sur la route. Ils permettent de bien garder les roues au sol lorsque vous passez sur des trous, des vallons, des dos d’âne, etc.
Ils rendent ainsi le véhicule plus sécuritaire en permettant l’adhérence adéquate et constante de la roue avec le sol. Les amortisseurs permettent également d’absorber le plus gros des chocs sur la route et ainsi éviter que d’autres pièces mécaniques soient endommagées par la suite.
Un autre rôle associé aux amortisseurs, et qui est souvent ignoré, est qu’ils aident le véhicule à freiner. En effet, lors d’un freinage, le poids du véhicule se transfère sur l’essieu avant. Un amortisseur en bon état sert à ralentir le transfert de poids vers l’avant et à empêcher que l’essieu arrière ne soit délesté.
Comment vérifier les amortisseurs?
L’un des premiers points à vérifier est l’usure des pneus.
Si vous voyez que votre pneu est usé inégalement, cela peut être un signe qu’il faut vérifier votre alignement ou votre amortisseur.
Sinon, vous pouvez vous appuyer sur le coin du pare-chocs avant et le regarder bouger. S’il rebondit plus d’une fois, il y a de bonnes chances que les amortisseurs soient usés.
Testez tous les coins du véhicule pour vérifier tous les amortisseurs. Pour la majorité des véhicules, les amortisseurs sont visibles derrière les roues, à l’intérieur des ailes.
Vérifiez également qu’il n’y ait pas de fuite d’huile sous la suspension ou sur l’amortisseur.
Quand changer les amortisseurs?
Voici 5 signes, faciles à détecter, qui indiquent qu’un amortisseur doit être remplacé.
- Un rebondissement de plus en plus grand. Si vous voyez que votre véhicule rebondit de plus en plus après être passé sur un trou ou une bosse, cela est un signe que vos amortisseurs commencent à être défectueux.
- Un rallongement de la distance de freinage. Lors d’un freinage, si vous sentez que le véhicule se balance de plus en plus vers l’avant, cela peut aussi être un signe que les amortisseurs commencent à être fatigués.
- Un versement anormal vers l’arrière à l’accélération lors du démarrage.
- Un tremblement inhabituel. Lorsque votre volant commence à vibrer en augmentant la vitesse, cela peut être un signe que vous devez refaire l’alignement de votre direction et de votre suspension. Cependant, cela peut aussi signifier qu’un amortisseur commence à rendre l’âme.
- Une fuite d’huile au niveau du corps de l’amortisseur. Il est toujours important de vérifier s’il y a présence d’huile sous les amortisseurs. Cependant, il faut vérifier si la fuite vient du porte-fusée dans lequel est fixé l’amortisseur.
Quelles sont les recommandations?
En moyenne, les amortisseurs se changent à tous les 80 000 km.
Cependant, il est toujours mieux de se fier aux recommandations du manufacturier ou à celles d’un garagiste de confiance.
Dans tous les cas, gardez en tête qu’il est important de faire un contrôle régulier de vos amortisseurs à tous les 20 000 km ou, au minimum, une fois par an.
Vous pouvez contacter Bumper to Bumper si vous avez des questions, insécurités ou un besoin mécanique!