Nouveautés Can-Am 2026 – La gamme hors route vole la vedette

Ça y est, c’est l’heure de découvrir ce que le géant québécois Can-Am nous réserve pour 2026 en matière de véhicules sur route et hors route. 

En 2025, on a vu l’émergence de deux modèles de motos électriques : l’Origin et la Pulse. La lancée de l’électrification se poursuit : l’importance de préserver l’environnement, mais aussi d’économiser sur le prix exorbitant de l’essence, incitent les consommateurs à considérer avec beaucoup de sérieux les véhicules électriques. 

À ce chapitre, Can-Am ne nous laissera pas en reste et dévoile, pour son lineup 2026, son tout premier VTT électrique : le Can-Am Outlander Electric. 

Can-Am Outlander Electric

Offrant jusqu’à 80 km d’autonomie grâce à son moteur Rotax E-Power, l’Outlander Electric promet une conduite puissante, mais silencieuse. 

Montés sur des jantes de 14 pouces, les pneus XPS Recon Force procurent stabilité et adhérence sur les terrains accidentés que ce VTT est prêt à affronter. 

Son écran couleur de 5 pouces offre une vue claire et un accès facile aux réglages. 

En seulement 50 minutes, l’Outlander Electric peut passer de 20 à 80 % de charge. Vous serez donc rapidement prêt à retourner en selle pour dévaler les sentiers! 

Il devient le véhicule parfait pour explorer la nature… sans la déranger. 
Offert en blanc ou en gris granite, son look est élégant et robuste, raffiné et puissant.

Defender HD11

Can-Am introduit aussi la nouvelle génération du Defender.
Déjà fortement apprécié par les agriculteurs, les éleveurs et les conducteurs partout dans le monde, le Defender HD11 2026 saura surpasser les attentes avec une refonte complète : 

• Nouveau moteur Rotax ACE HD11 
• Nouvelle transmission à variation continue 
• 3 nouveaux modes de conduite : Normal, Travail, Sport 
• Nouveau système d’admission pour une meilleure circulation d’air 
• Nouveau système de refroidissement 
• Nouveau différentiel avant autobloquant Quick-4Lok (modèle XT) 
• Différentiel avant automatique Smart-Lok (modèles Limited, Lone Star et X mr) 
• Nouveau réservoir de carburant plus grand 
• Nouvelle géométrie de suspension de 65 pouces de large et bras triangulaires doubles arqués 50 % plus gros 
• Châssis renforcé 
• Rayon de braquage réduit 
• Disques de frein avant plus grands 
• Nouvelles plaquettes de frein 
• Nouvel écran tactile de 10,25 pouces 
• Nouveaux phares DEL 45 % plus puissants 
• Nouveaux feux arrière avec lumières de recul 

Avec toutes ces améliorations, le Can-Am Defender HD11 promet de rester l’un des VCC les plus performants de sa catégorie. 

Outlander Max 6X6

Les amateurs de puissance brute ne seront pas déçus : Can-Am lance l’Outlander Max 6×6 2026. 

Son édition Backcountry 1000R est équipée de 6 pneus de 30 pouces qui vous permettront de franchir tous les obstacles et d’explorer des endroits où vous n’avez jamais osé aller. 

C’est le VTT le plus endurant de la gamme Can-Am. Il promet une force à toute épreuve tout en offrant une souplesse surprenante grâce à sa suspension à bras triangulaires doubles arqués avec amortisseurs à gaz SHOWA. 

L’Outlander Max 6×6 est aussi offert dans les ensembles DPS 700 et DPS 850. 

Une première dans l’industrie

Mais Can-Am ne s’arrête pas là. Pour la première fois dans l’industrie, la marque présente un VTT muni d’une suspension semi-active. 

Cette technologie ajuste électroniquement les réglages de compression et de rebond des amortisseurs en fonction du terrain et en temps réel, pour offrir une expérience de conduite au contrôle et au confort optimaux.

Quatre capteurs recueillent les données du terrain et de la vitesse du véhicule afin de s’y adapter automatiquement, éliminant ainsi tout besoin de réglage manuel. 

La suspension Smart-Shox équipe désormais les modèles Can-Am Outlander XT-P et MAX Limited. 

Le Can-Am Maverick monte aussi les échelons. Une nouvelle gamme de fonctionnalités lui a été ajoutée; on découvre le Can-Am Maverick R X rc. 

Ce tout nouveau système est spécialement conçu pour les rochers, les terrains rocailleux et les espaces accidentés, offrant une performance hors route optimale. 

Du côté de la gamme X3, plusieurs améliorations sont notables : 

• Éclairage DEL modernisé 
• Écran tactile de 10,25 pouces avec GPS intégré 
• Fonctionnalité de conduite « Groupe », qui permet de localiser ses amis hors ligne et sans connexion téléphonique 

Can-Am sur route

Quant aux véhicules sur route, les nouveautés sont plus discrètes, mais non négligeables : 

• Roues redessinées pour les modèles RT Sea-to-Sky et F3 Limited Special Series 
• Phares antibrouillard à DEL sur les modèles F3 Limited Special Series, offerts en accessoires sur les F3 
• Housse de véhicule exclusive livrée de série sur les modèles RT Sea-to-Sky 
• Finition de surface améliorée pour réduire les rayures sur la boîte à gants et une partie de la console de tous les ensembles Spyder RT 

On note aussi l’ajout de trois nouvelles couleurs pour le Spyder : 

• Rouge mars métallisé (modèles Can-Am Spyder F3 Limited Special Series et Can-Am Spyder RT Sea-to-Sky) 
• Blanc perlé (ensembles F3 Limited, RT et RT Limited) 
• Jaune métallisé de course (ensemble F3-S) 

Ainsi que trois nouveaux ensembles de panneaux pour le Ryker : 

• Rouge fragmenté 
• Frénésie pêche 
• Barbe à papa 

Can-Am ne chôme jamais, toujours déterminée à offrir une meilleure expérience de conduite à ses pilotes.
VTT électrique, refonte, véhicule 6×6, technologie adaptée aux rochers… la gamme 2026 promet variété et puissance. 

Vers quel modèle vous tournerez-vous? 

MH ✌