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Remiser sa motomarine : voici quelques conseils !
L’hiver est nos portes. Malheureusement, la saison est déjà terminée pour la majorité d’entre nous. Pour certains, il y a de la nostalgie dans l’air et pour d’autres de la satisfaction d’avoir passé un superbe été rempli de souvenirs et d’aventures.
Pour bien planifier l’arrivée du printemps, nous devons tous passer par une étape cruciale : remiser notre motomarine.
Pour vous faciliter cette tâche qui me semble bien embêtante, vous découvrirez dans cet article quelques conseils pour l’entretien mécanique et l’entreposage dans le but de maintenir la performance de votre véhicule d’années en années.
Différentes astuces pour un bon entretien mécanique réussi
Lors de l’entretien mécanique pour une période d’entreposage de longue durée, il est important de suivre les différentes étapes clés pour assurer la réussite de celui-ci. Si celles-ci ne sont pas respectées, il se peut que des bris considérables surviennent.
1. Nettoyage et inspection de la turbine
Pour vous assurer que votre système de propulsion soit comme neuf lors de l’entreposage, un jet d’eau doit être envoyé à l’entrée et à la sortie pour enlever toutes traces de particules possibles, que ce soit sur les parois ou à l’intérieur du mécanisme.
Par la suite, vous pouvez effectuer une inspection visuelle de la turbine pour faire un bilan de son état et valider qu’il n’y ait pas d’anomalies ou problèmes apparents. Pour compléter cette étape, il est possible d’appliquer une couche de lubrifiant recommandé.
2. Protéger votre système d’alimentation
Pour éviter que votre système d’alimentation soit encrassé en raison de sa non–utilisation durant plusieurs mois, il est préférable d’ajouter un stabilisateur d’essence (conditionneur de gaz) dans le réservoir.
Je vous suggère fortement de le faire lors de votre dernière sortie avec un bas niveau d’essence pour permettre à celui-ci de bien circuler dans tous les conduits. Vous pourrez par la suite faire le plein de votre réservoir.
3. Changement d’huile
Semblable à tous les véhicules motorisés, il est fortement suggéré d’effectuer un changement d’huile complet tous les ans. Vous devez vidanger l’huile et notamment changer le filtreur. Selon votre marque et modèle de motomarine, il est possible de se procurer un ensemble complet chez votre concessionnaire.
4. Vidange du système d’échappement
Il est primordial de rincer et de vidanger votre système d’échappement pour le remisage. Pour ce faire, vous pouvez utiliser le raccord de rinçage situé à l’arrière de l’embarcation en y faisant circuler de l’eau lorsque le moteur est en marche pour faire actionner la pompe.
Lorsque le rinçage est terminé, il est temps de passer au séchage du système. Sous le même principe, vous devez envoyer de l’air comprimé dans le raccord jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’eau qui sorte de la turbine. Cela empêchera toute formation possible de glace.
5. Lubrification votre moteur
Selon votre guide d’entretien de votre véhicule fourni par le fabricant, il est possible d’effectuer la lubrification interne de votre moteur selon certaines indications. Un lubrifiant anticorrosif sera donc appliqué sur certaines composantes cruciales pour permettre une meilleure protection et ainsi prolonger la durée de vie des pièces.
6. Vérifier le liquide de refroidissement du moteur
Il est important de faire la vérification de la densité du liquide de refroidissement à l’aide d’un outil testeur d’antigel. Lors de cette étape, si la valeur de la densité obtenue n’est pas celle désirée et conseillée par le fabricant, on doit ajouter du liquide jusqu’à atteindre la bonne valeur.
Dans le cas contraire et considérant les variations de température au Québec, le liquide de refroidissement peut geler et causer de graves dommages.
7. Système électrique
Vous devez porter une attention particulière à la batterie lors du remisage puisqu’elle est très capricieuse et qu’elle est un élément très important dans le fonctionnement de votre véhicule.
Celle-ci doit être retirée de la motomarine pour ensuite être mise sur la charge à l’aide d’un chargeur de batterie afin d’atteindre sa pleine capacité. Lorsque complété, la batterie doit être entreposée dans un endroit sécuritaire, permettant bonne aération et à l’abri des intempéries.
Pour la maintenir en forme, vous pouvez vérifier à quelques reprises son niveau de charge au cours de l’hiver. Si celui-ci a diminué, il est possible de répéter la consigne précédente.
8. Nettoyage de la coque et carrosserie
Nous n’avons pas toujours le courage de nettoyer notre motomarine à la suite d’une randonnée; on se dit que cela n’en vaut pas la peine. Cependant, lors du remisage, on ne peut pas passer à côté et remettre cela à demain.
Un nettoyage complet est nécessaire pour enlever toutes particules collées sur la coque ou la carrosserie à l’aide d’eau savonneuse ou encore d’un produit spécial en fonction du matériau.
On peut dire que c’est un mal pour un bien, car vous pourrez observer s’il y a apparence de fissures ou autres.
Types d’entreposage
Il existe de nombreux types d’entreposage en fonction de vos besoins et en voici quelques-uns.
Tout d’abord, si vous suivez les conseils présentés ainsi que les différentes étapes indiquées dans votre guide de l’utilisateur fourni par le fabricant, vous pourrez remiser votre véhicule à l’extérieur comme à l’intérieur.
Pour ceux et celles qui désirent conserver leur motomarine à l’intérieur ainsi que conserver la superficie plancher que ce soit au niveau du garage ou encore de la remise, il est possible de vous procurer un support pour motomarine sur roues. Celui-ci vous permettra de le déplacer facilement et il ne requiert pas d’équipement spécifique pour le faire.
Cela élimine donc l’espace encombrant que nécessite la structure d’une remorque et le coût approximatif est de 250,00$. Avant d’effectuer votre achat, il est important de valider la capacité de charge du support versus le poids de votre véhicule. Vous pouvez même le fabriquer de vos propres mains à moindres coûts et c’est un beau projet d’automne à réaliser.
Une autre possibilité, si vous n’avez pas envie de vous casser la tête ou si vous n’avez pas l’emplacement pour l’entreposage, est de vérifier auprès votre concessionnaire.
La plupart offre un service complet comprenant un emplacement chauffé, l’entretien pour l’hivernation, le nettoyage, avec remorque ou sans remorque, au coût approximatif de 500,00$. Le prix peut varier en fonction des options choisies et de l’endroit.
De mon côté, je crois qu’il n’est pas idéal de remiser votre motomarine à l’extérieur, considérant les grands écarts de température ainsi que toutes les intempéries auquel elle devra faire face.
Si c’est votre cas, soyez encore plus vigilant face aux différentes étapes cruciales présentées. Je vous suggère notamment de faire des vérifications à fréquence déterminée.
Finalement, peu importe le type d’entreposage choisi, il est préférable de recouvrir votre véhicule d’une pellicule laissant l’air circuler afin de le protéger de la poussière ou toutes autres substances pour ainsi éliminer les risques de causer des dommages.
Pour terminer
Il est encore temps de préparer le remisage de votre motomarine avant le temps froid.
En espérant vous avoir bien éclairés pour effectuer un remisage adéquat en confiance. On se retrouve l’an prochain pour explorer de nouveaux horizons.
N’hésitez pas à laisser vos commentaires !
Pour vous remémorer de bons moments en motomarine, visionnez notre vidéo d’une journée en Sea-Doo !
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