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Superweekend 100% Moto St-Félicien 2022
Il se passe quoi au Superweekend 100% Moto?
L’évènement que je vous présente dans cet article est l’un de mes préférés. Le Superweekend 100% Moto est le lieu de rendez-vous par excellence pour mon conjoint et moi. Depuis que nous l’avons découvert, il est devenu notre incontournable de la saison estivale!
Qu’est-ce que ce Superweekend? Il s’agit d’une fin de semaine de moto sur piste. L’événement se déroule à l’Autodrome Saint-Félicien au début du mois de juillet. Il s’étale sur trois jours et consiste en une soirée de drag et deux journées complètes de piste.
Puisque le terrain entourant la piste est énorme et que celle-ci se situe au Lac-Saint-Jean, il est possible de camper sur place. Pour ceux qui voudraient participer à cette fin de semaine de piste, mais qui ne sont pas équipés pour camper, l’Hôtel du Jardin se trouve exactement à 7 minutes de l’Autodrome Saint-Félicien.
***Prendre note qu’il vaut mieux réserver ses nuitées à l’hôtel plusieurs mois à l’avance.
Ce weekend présente une programmation intéressante et complète : vous êtes certain de ne pas vous ennuyer, et on se doit d’être en excellente forme.
Un évènement qui se perpétue depuis plus d’une décennie
Il y a plusieurs années, le championnat canadien de moto sur piste se déroulait sur la piste de Saint-Félicien. Lorsqu’ils se sont retirés de la piste, Marc Tremblay et Pascal Gagné souhaitaient continuer d’y rouler sous un évènement : donc, ils ont créé le 100% Moto.
L’édition 2022 en est à sa 17e édition. Cette fin de semaine, tout à fait extraordinaire, est organisée par Moto MPH et présentée par l’école de pilotage MRQ (Moto Racing Québec) en collaboration avec plusieurs autres partenaires.
Dès la première édition, il y avait plus de 80 coureurs. Cette année, il y avait plus d’une centaine de motos sur place.
La préparation du Superweekend
Le Superweekend 100% Moto est un évènement sécuritaire qui accueille les pilotes et leur famille chaque année. Organiser un tel évènement demande un temps de préparation considérable.
Tout d’abord, la réservation de la piste se fait le dimanche au moment où la fin de semaine se termine. Oui, oui! L’événement vient de prendre fin, et aussitôt les organisateurs sont plongés dans la préparation de la prochaine édition!
Organiser cette fin de semaine incroyable demande, à Moto MPH, 1 000 heures de préparation au cours d’une année.
Par la suite, les organisateurs doivent vérifier auprès des coureurs si l’intérêt y est toujours pour une prochaine édition. Ils vérifient également si les commanditaires sont prêts à couvrir l’évènement une autre année; ils en cherchent d’autres, si nécessaire.
Aussi, ils doivent afficher l’évènement, recruter les pilotes dans les différentes catégories ainsi que des initiés qui viendront y suivre une école de pilotage. De plus, des officiels seront recrutés pour assurer la sécurité sur la piste tout au long de la fin de semaine.
Pour finir, Moto MPH prend les assurances nécessaires pour couvrir l’événement. Une équipe d’ambulanciers est présente tout au long de la fin de semaine.
Donc, beaucoup de démarches, beaucoup de temps, beaucoup d’énergie pour offrir une autre édition aux passionnés!
« C’est un évènement très lourd à préparer, beaucoup de choses diffèrent chaque année » (Marc Tremblay #95)
Qu’est-ce que Moto MPH?
Moto MPH est une entreprise familiale qui se spécialise dans la vente de pneus et la réparation mécanique. En début d’article, je mentionnais que le Superweekend 100% Moto était présenté par MRQ.
MRQ (Moto Racing Québec) est le nom de l’école de pilotage appartenant à Moto MPH. C’est une entité qui a été créée en 1999 par Marc Tremblay. Elle est aujourd’hui exploitée par Marc Tremblay en collaboration avec sa femme, ses fils ainsi qu’un ami proche, Nicolas Audet.
Mais qui est Marc Tremblay #95?
Qui est l’homme dont je vous parle depuis le début de l’article? Marc Tremblay est aujourd’hui connu comme formateur de pilotage sur piste. Mais lorsque vous connaissez son passé et sa personnalité, il est bien plus que cela.
Marc, connu sous le #95, a commencé à faire de la course au niveau amateur en 1994. Sa première victoire a été le championnat amateur de l’ASM en 1998. Il a ensuite remporté le championnat provincial ADL PROMOTO chez les professionnels en 2004. Il a participé à de nombreuses compétitions au cours de sa carrière.
À un certain moment, il a décidé de se consacrer davantage à sa création, soit le MRQ. Bien que très investi dans son travail, cela ne l’empêche pas de participer maintenant aux courses de motos anciennes de la VRRA (Vintage Road Racing Association).
Sans aucun doute, Marc est une personnalité vraiment importante dans le monde québécois de la course.
« J’ai eu beaucoup de plaisir à faire ces activités. » (Marc Tremblay)
Pourquoi je retourne au Superweekend 100% Moto, année après année?
Pour plusieurs, partir en camping, partir au chalet, à la pêche, à la chasse, etc., est un moyen de s’évader de la routine quotidienne. Pour moi, le 100% Moto me procure une recharge d’énergie, de passion et de motivation, bien que ce soit un évènement épuisant physiquement.
Retrouver « la famille » de la piste et côtoyer des gens aussi passionnés que nous pendant 3 jours me libèrent complètement du poids du quotidien. Je me sens réellement en vacances, même si c’est seulement à 4 heures de chez moi.
Mon moment préféré de la fin de semaine est la mini-course du samedi. L’équipe de Moto MPH a réussi à créer une réelle sensation de course en mettant sur pied la mini-course : quatre tours de chauffe, des « umbrella girls », un vrai départ de course ainsi que les shows de boucane du gagnant à l’arrivée.
C’est impressionnant de constater la rapidité des pilotes lors de cette course. L’adrénaline ne manque pas. De plus, si vous pensez être suffisamment habile et rapide, vous pouvez vous y inscrire! (places limitées)
Chaque année, mon conjoint et moi attendons impatiemment cet évènement. Si j’ai piqué votre curiosité, venez faire un tour pour la 18e édition à l’été 2023! En attendant, restez à l’affût des publications MRQ pour plus d’informations. 😉
Alexanne
